火车票打折 持续10年应有进步

时间:2011-03-22 14:05   来源:中国青年报

进入客流淡季后,火车票也开始打折促销。来自武汉铁路部门的消息说,武汉火车卧铺票首次打折,武昌到信阳硬卧60元,不到原价7折,持续时间从3月15日起至今年6月30日(4月30日~5月3日除外)有效。(《楚天都市报》3月20日)

火车票打折其实已经不是什么新闻,就武汉地区而言,10年前即有尝试——2001年3月,有媒体称乘坐从武汉到北京、西安、哈尔滨等地的八趟旅客列车,票价会比原先便宜,这是“铁老大”首次在武汉卖出“打折票”。此外,检索媒体报道可以发现,1984年、1998年、2002年,铁道部曾经三次对空闲卧铺进行打折优惠,特别是2002年那次打折,引起社会不小的关注与热情。当时上海铁路局规定,从2002年9月25日起,上海火车站对上海至成都、北京、昆明、广州、厦门、福州等6趟白天空闲硬卧实行优惠票价,优惠幅度在30%至60%之间,这意味着乘坐这6趟火车的硬卧,票价最低可以打到四折。

从各地铁路局的实验探索再到今天推出所谓打折举措,不难发现,虽然铁路部门从“铁板一块”到“打破坚冰”,迈出了重要一步,但是这10年来的打折内容并没有明显变化,仍然停留在少数列车的短途线路,乘客需求广泛的硬座、动车、高铁等车次,尚不在打折促销的范围。也就是说,此次让利属于典型的“选择性”促销,并不具有普遍意义。为此,作为一个经常乘坐火车的乘客,笔者衷心希望铁路部门的服务和运作更加市场化一些。

一是适当扩大火车票价的打折范围。建议铁路部门做一下深入的市场调研,在与公路竞争激烈的短途市场和与飞机竞争性强的高铁市场,选择一部分线路、车次和位置,在淡季进行打折促销,并通过互联网、手机短信等现代传播方式广为促销,相信这样肯定能够吸引更多的乘客搭乘火车出行。

二是制订更加有针对性的服务举措。对于那些经常有出行需求的旅客,建议铁路部门像航空公司一样,给旅客办理常旅客卡,凭卡享受包括票价打折、优先补卧等在内的增值服务,增加对常旅客的吸引力。同时,对提前多日购买车票的旅客、25岁以下的年轻旅客、持有通票卡的旅客和团队旅客等,实施更加差别化的销售价格以及服务,增强服务的针对性和有效性。(江 峡)

编辑:赵静

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