再过两周，北京地区将较全国提前10天开始进入春运阶段。为迎接春运，北京地区加开了至重庆、成都等地的动车组。24日，新一批动车组乘务员在石家庄接受完封闭服务礼仪培训，培训的服务礼仪包括站姿、坐姿、握手礼、鞠躬礼等。将在春运前走上岗位的酷似空姐的动车组女乘务员，一颦一笑皆有规矩，给旅客带来良好感觉的背后，是艰苦的训练。培训基地负责人介绍，本期培训历时15天，共有80多名学员毕业，随着动车组开行日益增多，该基地每年培训的动车组乘务员正从几十名增加到数百名。（12月27日京华时报 ）
不错，“良好的礼仪能够给旅客带来好的印象，营造良好的乘车环境。”不过在为旅客服务时，动车组乘务员要始终保持微笑，对新动车组女乘务员培训要严格到只能露出4到6颗牙齿，嘴角微微上翘，其次日常仪态中双手交叉收小腹，大方之中显严肃。此外身体靠墙腰挺直，双腿并拢夹白纸，单练站姿——这情景总不由自主地想到奥运会、世博会以及亚运会礼仪小姐的残酷训练，无疑对外国友人需要高标准的礼貌和礼仪服务，对国内旅客也不能怠慢，但是笔者觉得，乘姐备战春运无可非议，提高服务意识以及质量嘛，然而对新乘姐集训服务礼仪虽好，乘姐对旅客的贴心服务、真心笑容却最贵！
事实上，笑容是一张热情的请柬，是一缕问候的春风，是一束如沐阳光的温馨，见人先笑那是人起码的待客之道，何况是服务行业的服务员？可是笑容笑得再灿烂，那是写在乘姐的脸上，至于是否能够印在旅途劳顿的旅客们的心里，除了拒绝乘姐假情假意的笑脸表情背后隐藏的冷漠或势利心态外，毕竟真心笑容不是靠训练能够做到的，还有她们能否为旅客提供最精心、周到、贴心的服务，那才是关键。
像前不久铁路方面宣布非动车票过时作废就是一个不得人心的做法，虽然现在有各方面已经做了调整，但在群众心目中负面影响仍然很大，相反我倒建议，在春运到来之际，铁路方面不仅在服务礼仪上有所行动，要做得漂亮，而且在具体以及实际服务措施上也要下大力气和心思。
比如一，继续贯彻高层指示，利用互联网、电视、报纸等方式,及时全面发布售票等客运服务信息；二，从硬件以及制度上彻底解决一票难求包括黄牛操纵的春运火车票问题，尽力疏导旅客避免滞留成堆现象；三，增加安检通道，简化安检手续，并且春运期间旅客大包小包的行李很多，火车站尤其需要提供一些绿色通道，方便旅客进出、上下车。四，改善列车上餐饮供应。春运期间赶路旅客往往饥寒交迫，特别是他们饮食不周，那时更加需要铁路方面加强餐饮服务的质量以及食品的数量，最好在价格上也多优惠旅客，等等。
这些年来，铁路一直被各方面冠以“铁老大”的帽子，对此服务上置喙者比比皆是，而有目共睹的是，铁道部近年来也试图在努力提高服务质量和水平，这是值得表扬的好事。于是现在铁路方面备战春运乘姐集训文明礼仪，服务大方向上真是没的说，但有个基本的尺度要求便好了，切莫本末倒置，拣了芝麻丢了西瓜，就得不偿失了。笔者还是那句话：乘姐集训礼仪虽好，贴心服务最贵！（鲁国平）
