简单点，“惩罚”的套路简单点

　　临近春节，一方面是国台办和海协会领导走访慰问台胞，解决他们在大陆遇到的实际困难；一方面是台湾当局以东航、厦航使用M503航线及其连接线为由，阻挠两家航空公司共176班春节加班机计划批复，给需要回家过年的数万名台胞制造困难。更令人发指的是：台湾陆委会主委张小月称暂缓准许加班机只是“最轻微的处分”，台湾“民航局”人员说“未来要看对岸善意来决定两岸定期航班会否继续受影响”。

　　面对台当局惩罚“自己人”报复大陆的把戏，大陆航空公司只能采取果断措施让台胞尽快重新规划回台路线，却被台湾方面诬蔑有“政治目的”。香港《大公报》直言：大陆方面确有“目的”，那就是为台胞办好事办实事，不像台当局只会给两岸春运添乱，伤害和牺牲自己民众的福祉。对此，萧萧很想套用《演员》这首流行歌曲的句式说一句：简单点，“惩罚”的套路简单点，设计这么多细节，难道真的以为“台下的观众”只有一个并且愿意配合你们演出吗？

　　先来听听期待回家过年的台胞的愤怒：

　　“这绝对是不智之举。”全国台企联荣誉会长郭山辉说，“当局拿台商的权益作为筹码,这是众多台商不能接受的，也达不到其想要的目的”。对于台湾交通部门提出的替代方案，上海台商协会会长李政宏气愤地说：“他干脆跟我们讲，叫我们游泳回去好了。谁不知道小三通可以走，谁不知道港澳可以转，但是为什么我们回家的路程要花这么多的成本？”全国台企联会长王屏生也说，“这些方案明明是在开倒车，怎么反而好像是给台商提供福利？”

　　再来看看国际航空运输协会（IATA）给台当局的“打脸”：

　　IATA负责人1月19日就M503航线事回复台湾民航部门负责人表示，M503航线已于2015年3月起投入使用，并不是新航线，其位置和设计符合国际民航组织（ICAO）文件并经过ICAO批准……航空业界认为启用M503航线是缓解上海飞行情报区空域拥堵状况的积极措施。

　　岛内主流舆论纷纷批评台当局拿自己人开刀不仅是愚蠢，更是恶毒，那“一眼就能看穿的演技”根本掩盖不了其真正的目的所在：

　　在民进党眼里，来往两岸的台胞多是“亲中”、是“异己”，他们能否回家过年根本不需要关心。

　　把M503炒成政治议题要挟大陆与其协商，然后欺骗台湾民众“我不需要承认‘九二共识’就可以让两岸协商恢复”。

　　今年底台湾将举行县市长等地方选举，民进党叫嚣“反制”“协商”都是为了向支持者展现处理两岸关系的强硬态度，从而巩固其基本盘，为选举造势。

　　当然，这些“一面损害台胞权益，一面转嫁责任给大陆”的小把戏都注定不可能得逞，最重要的原因就是台湾主流民意早已明确表态“拒绝配合演出”，就连“台湾民意基金会”这样一家一直被认为“亲绿”的民调机构，1月28日公布的最新民调都在显示：在台湾，约六成民众不满蔡英文的两岸政策表现，创下蔡英文上台以来的新高。

　　国台办发言人马晓光指出，两岸同胞加强交流合作，融洽同胞往来，实现互利双赢的愿望是阻挡不了的。台湾当局进一步拿两岸交流开刀，执意升高两岸对抗，恶化两岸关系，必将遭到两岸同胞的共同反对，也终将自食恶果。如果蔡英文所谓的“台湾价值”是将台湾文化与中华文化割裂开来、对立起来，是将台湾民众的利益福祉与中华民族的整体利益割裂开来、对立起来，是将台湾的前途、命运拱手交于外人之手，而甘做遏制中国的棋子，那么这样的价值不是台湾之福，而是台湾之祸。

　　无论怎么看，民进党当局都像极了一个“没有天赋的演员”。岛内民怨日积月累，经济民生无力回天，越演到“重场戏”的台当局，再不知适时收敛，终将自作自受，落得“哭不出来”的悲惨下场。（马萧萧）