台湾业者盼增大陆二三线城市直航航班

　　国台办发言人马晓光在日前举行的新闻发布会上证实,海协会和台湾海基会就“陆客中转及进一步便利两岸同胞往来议题”,在台北进行了第三次商谈。他表示,希望双方能在两岸事务主管部门负责人会面(张夏会)达成的基础上,相向而行,推动这项商谈议题早日取得进展。

　　开放大陆民众赴台转机是台湾多年来的诉求。2014年11月12日国台办主任张志军与时任台湾方面陆委会主委王郁琦就“分别授权海协会与台湾海基会启动开放大陆居民经台湾中转的商谈,并进一步沟通便利两岸同胞往来事宜”达成共识。随后,两岸两会围绕陆客中转议题先后进行了两次业务沟通。

　　据台湾媒体报道,这次两会工作商谈不仅就陆客中转做最后确认,还有查看陆客中转设施与动线、中转共同意见表述的讨论等几项任务。

　　报道称,目前,两岸已针对包括台湾应对陆客中转的机场设施、通关行政处理程序,以及大陆方面需要处理的陆客证件(护照、“大陆居民往来台湾通行证”和入台证)等问题进行协商,并确认双方机场、入出境动线管理等配套作业。预计这次即可达成共识,将在即将举行的两岸两会第11次会谈中发表共同意见,8月将最后拍板定案,最快9月底可启动中转。

　　台湾交通管理部门负责人陈建宇表示,桃园机场已准备好,设备和空间都没问题;目前大陆二线城市民众到上海或香港中转飞欧美或东南亚,因空域时间带拥挤,需等候较长时间,桃园机场最大优势是大陆民众若赴台湾中转到欧美或东南亚,会更省时间和票价。

　　台湾民航管理机构负责人林志明则表示,未来大陆民众赴台中转将不用“大陆居民往来台湾通行证”和入台证,只要持护照和第三地签证就可中转,预估每年将吸引40万~80万人次的大陆民众赴台中转。

　　对于开放大陆民众经台湾转机,岛内航运业者表示乐观其成。长荣航空公司表示,若大陆民众能到台湾中转,长荣航空飞北美的班次最多,可提供更多服务。华航也表示,中转可提高大陆飞台湾航班的载客率,让效益更充分发挥,期待中转能尽早实施。

　　同时,岛内业者也指出,开放大陆民众赴台中转的最大效益,是将大陆民众通过台湾送往第三地,但北京、上海等大陆一线城市已有飞欧美等地的长途航线,因此,未来赴台中转的大陆民众主要在大陆二三线城市,两岸未来还必须增加大陆二三线城市直飞台湾的航班,中转效益才会更明显。