厦航台湾分公司的海峡情缘：亲情航班是一大特色

　　“厦航从成立开始，就有为两岸‘三通’直航服务的历史使命。”在位于台北市的厦门航空台湾分公司，经理陈扬华娓娓道来厦航的海峡情缘。

　　在今年的两岸春节包机中，厦航执飞52班，比去年的25班足足增长一倍多。从2005年海峡两岸首次开放春节包机、实现双向直飞到现在整整十年，以“一鹭高飞”为企业标志的厦航如今终于能够每天在海峡间“冲上云霄”，翱翔于两岸之间。

　　2005年1月29日，厦航作为大陆6家参与台商春节包机直航的航空公司之一，圆满完成了广州—台北的往返包机任务；2006年，厦航作为新增厦门航点的唯一运营航空公司，执行了厦门—台北、厦门—高雄航线的包机任务；2008年12月15日，两岸“三通”启动常态包机，厦航成为厦门、福州和杭州航点的运营航空公司。

　　陈扬华是第一次两岸春节包机的厦航工作参与者。他说，厦航是大陆民航体制改革的第一家航空公司。之所以有厦航，是为两岸“三通”做准备。

　　2008年，厦航成为第一批在台湾设立办事处的航空公司，2010年1月6日又成立了分公司。如今，厦航每周有36个两岸航班，其中台湾有桃园、台北松山、高雄三个航点，大陆有厦门、福州、泉州、长沙、杭州五个航点。

　　“亲情航班”是厦航的一大特色。阿里山的乌龙茶、厦门的馅饼、熟悉的闽南语……让许多乘坐厦航的台湾同胞油然而生一种亲切感。陈扬华介绍说，70%以上台湾同胞祖籍在福建，为了更好地服务台湾乡亲，执飞两岸航班的厦航空乘都要求会说闽南话。

　　不仅乡音拉近距离，厦航推出的“海峡一票通”更极大便利了两岸旅客。乘客如购买厦航由厦门、福州、泉州始发至台北、高雄、台中的航班，在符合条件的情况下，可在客票有效期内，在厦门、福州与台湾三地之间进行一次同等舱位的免费互换。

　　此外，厦航还和台湾“华航”、复兴航空开展了代码共享，并与东方航空、南方航空、华航等天合联盟成员在内部推出“大中华携手飞”产品，实现里程共享，为两岸旅客航线航班签转提供服务。

　　目前，厦航所推出的“白鹭卡”已有2万多名台湾用户，每个月新增客户约100多人。旺季厦航的两岸航线上座率可达九成，全年平均可达七成五以上。但在陈扬华眼中，这还远远不够。“台北航线是厦航效益较好的航线，若把福建和台湾用空中快线的方式连接起来，这条航线才能更火起来。”陈扬华说，他的愿景是创造出两岸“说走就走”的旅游形态。

　　“目前台湾飞福建一天约有5个航班，但我们的目标是起码要有10个航班。台湾至今仍有半数人没有到过大陆，厦航愿意在两岸之间搭起这座桥梁，构建起海峡两岸城际空中快线。”陈扬华说。

　　2013年，厦航曾经协助福建省旅游局开展了“万名台湾青年学子来闽修学旅游活动”，让许多参与的台湾青年人亲身感受到了浓浓的乡情，亲眼见证了大陆的发展。这个良好的开端激励陈扬华立下另一个目标。

　　“台湾的大学生毕业旅行常常选择日本、东南亚，我希望今后有更多台湾青年人毕业旅行时能首选大陆，并把搭乘厦航到福建看看作为一件引以为豪的事。”陈扬华说。(中国台湾网、福建省台办联合报道）