两岸昔日敌对岛屿通光缆开夜航 “和平之海”再获“加持”
两岸间首条直接通讯海底光缆——厦（门）金（门）海底光缆项目6月18日正式动工；而前一天的晚上，厦门与金门的“小三通”夜航定期航班开通。夜航和光缆，对于现代“交通”而言也许仅是普通的小事，但对于厦门、金门这两个昔日曾长期敌对的岛屿而言，却是具有里程碑意义的一大步。
17日晚19点整，在汽笛声中，载有75名旅客的客船“新武夷号”和搭乘60多名旅客的“天后一号”客轮分别从金门和厦门出发，分别驶向目的地厦门和金门。
从这一天起，金门水头码头与厦门东渡码头之间客运直航的末班由原先的17点延至19点。短短两个小时的延时，却是“和平之海”获得的一次意义重大的“加持”。
而18日动工的厦金海底光缆，是两岸间首条直接通讯海底光缆，对于两岸通讯建设具有跨时代的意义。它的铺设，有利于厦金通信一体化，厦门也有望成为未来大陆对台通信口岸。
夜航开通与光缆动工，都选在海峡论坛这一两岸“草根万人嘉年华”之际，由参与论坛的逾万名两岸各界民众共同见证，其背后的深意不言而喻。
从福建沿海海岸到台湾本岛、面积8万平方公里的台湾海峡水域，早期曾是大陆赴台垦荒的先辈们谈之色变的“黑水沟”，数十年前也一度是两岸对峙的前线，在那段两岸战争与对峙的年代，这片海域里游动的不是正常往来的货轮与客船，而是人民解放军的侦察兵和台军的“蛙人”。
硝烟散去，铸剑为犁。进入新世纪以来，两岸“小三通”“大三通”先后实现，福建沿海近10个主要港口都开通对台海上直航，“两门”（厦门－金门）、“两马”（福州马尾－马祖）、泉州－金门等“小三通”航线与跨越台湾海峡的客货运航班往来繁忙，台湾海峡成为货真价实的“黄金水道”。厦金之间这片昔日响彻炮声、喊话声的“冲突之海”，已蜕变为“和平之海”“合作之海”。
目前，厦门至金门海上客运直航已迈入第12年，每年由此航线往返两岸的旅客人数不断增加，仅去年这条航路就运送旅客147万人次，成为两岸经贸往来和人员交流的“黄金通道”。统计显示，在两岸人员交往中，每6名旅客就有1名选择厦金航线。随着两岸人员交往日益频繁，厦金航线开通夜航可谓势在必行。
“两岸舟船各背驰，波痕交涉亦难为。只余鸥鹭无拘管，北去南来自在飞。”借着两岸关系和平发展的“东风”，今天的厦金之间，不仅鸥鹭可以自由飞翔，人员、舟船的往来也堪称热络。据保守估计，目前金门每4个家庭就有1户在厦门购地置产，每10个金门居民中就有一个拥有人民币账户。不仅“厦金共同生活圈”已悄然成形，最新收获的“夜航开通”与“光缆动工”这两大成果，更是两岸同胞给“和平之海”新添的两个沉甸甸的“筹码”。
以厦门为主会场的海峡论坛，更是已成为规模最大、参与人数最多、形式最多样、内容最丰富的两岸民间交流盛会。连日来，来自两岸的1万多名参会者，正投身在厦门、福州、泉州等地的5大板块共计20多项精彩活动。这幅动人场景，堪称两岸关系和平发展由开创期进入巩固深化新阶段的生动写照。
“天下之势，以渐而成；天下之事，以积而固。”中共中央政治局常委、全国政协主席贾庆林在本次论坛大会上说，“让我们把握机遇、携手合作，共同开创中华民族的美好未来。”
“无情的战火将同一个民族的人民撕裂，好不容易我们两岸从敌对到和解，从破冰到春暖花开，如今我们更能剪烛西窗、把酒言欢、携手共进，在许多领域开展了全方位的交流与合作……我们都应该珍惜，我们更要把握，好好善用。”中国国民党副主席洪秀柱说。
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