彩绘设施创意街区 台北城市改造的新美学

　　台北几米月亮公交车厢内景，连公交车握把都有小月亮。（资料图片）

　　台北大龙峒商圈将地方特色放上变电箱，路障从此变路标。 （台北市文化局供图）

　　漫步台北街头，你或许会留意到身边的广告招牌，它们不但争奇斗艳，还互相比块头，在你眼前汇成混沌的大型色块，遮蔽了天际线。铁皮屋和违章建筑无序生长，也让人颇为伤神。某知名旅行杂志曾形容台北是全球最丑的城市之一，英国创意城市专家查尔斯·兰德利(Charles Landry)也直言“台北许多建筑物没有生命、没有灵魂”。

　　这一切正在发生转变。2013年，台北市获选“世界设计之都” (The World Design Capital)，自3年前，相关城市改造运动就已拉开帷幕。台北正借助设计的力量，向更宜居、更美好的城市迈进。

　　“世界设计之都”花落台北

　　世界设计之都是国际工业设计社团协会(ICSID)所发起的全球性活动。相关征选每两年进行一次，由专业评审团从众多申请城市中选出最具有典范意义的一座，将其命名为“世界设计之都”。至今获选世界设计之都的城市分别为2008年意大利都灵、2010年韩国首尔、2012年芬兰赫尔辛基、2014年南非开普敦。

　　从申办之初，台北市府便已将“世界设计之都”计划视作台北城市改造的契机，并为此建立双轨运作的机制平台，既由政府部门主动邀请设计师参与，又鼓励民间的自发性投入。通过“由上而下”与“由下而上”双轨并行的方式，带动更多人参与其中。台北市文化局也希望借此重新定义“公众艺术”，在原有公共建设上做出创新彩绘，而非定以大型艺术作品体现，让每个街角充满惊喜。

　　比如“创意街区发展计划”，不以拆迁改建、大兴土木为手段进行都市更新，而是以品位和个性作为空间表现的标准，通过创造为数众多的微型世界，彰显地方特色魅力，打造美感体验的大观园。台北市多个街区通过创意营造提升了凝聚力，老旧小区的生命力也得以重新唤起。台北市中正区永昌里内多为老旧民宅，里长力邀地方耆老与艺术团体合作彩绘墙壁。

　　商业大楼林立的台北信义区，同样因世界设计之都计划平添创意色彩。家喻户晓的绘本家几米应邀进行创作，以台北随处可见的公交车作为主要元素，通过奇幻的场景设计、萌态十足的大熊司机，让废弃公交车化身装置艺术品，吸引路人驻足欣赏。

　　“小针美容”改变都市景观

　　与民众日常生活密切相关的“都市生活景观改造”计划，主要涉及变电箱、招牌及桥墩等美化，通过设计师、店家、市民的共同参与，让城市焕然一新。值得一提的是其中蕴含的“小针美容”的理念，即邀请民众从小处入手，改造饱受诟病的商家招牌和变电箱等街头景观。

　　如同曾在台当局任职的杨子葆所说，铺天盖地式改变台北市容的希望不大，针灸式的改善效果却相对较好，某个穴位通了，全身就舒畅了。而在此过程中，有专家建议，台湾地狭人稠，要采取“减法”原则，将彩度和空间都减到最低，才能创造有韵味的城市美学。

　　为此，台北市府开展了一系列设计实验，包括年底前累积改造100面招牌，涉及宠物店、诊所、中药行、餐厅等各式商家，同时带领民众在5个路段设计改造62处变电箱。

　　世界设计之都执行长吴汉中说，希望通过这些小实验创造系统性的改变，在西门町、内湖等多个老旧街区，说服商家和设计师合作，扬弃“大即是美”的旧思维，换上有巧思的创意小招牌。

　　台北市的变电箱多达数千余座，“都市生活景观改造”计划选择人文历史气息浓厚的大龙峒商圈作为示范，通过小区居民、地方艺术家及设计师共同参与，对28座变电箱进行彩绘。由于结合当地人文风貌，变电箱摇身一变，从路障变成了路标。

　　彩绘计划的执行单位负责人吴思儒称，店家原本都持保留态度，慢慢建立互信后，开始有居民邀请设计师到店里去看看，也很期待他们变出新花招。

　　茶行招牌由设计师改造，做成茶罐造型。 　(台北市文化局供图)

　　城市改造需多管齐下

　　“小针美容”的成效如何，专家学者如何看待，他们又为台北市容提升支出哪些高招？有专家认为，从商家招牌、变电箱、候车亭到公厕都属于公共装置，应讲求协调才能创造美感。建议当局成立专门负责的单位，并贯彻现行法规，否则光靠“小针美容”，无法让台北市改头换面。

　　台湾都市设计学会理事长王俊雄称，台湾人对美学的品位并不差，但无法延伸到公共空间，问题出在当局相关部门缺乏主导与整合，相关业务分散在工务、交通、都市发展等单位，因此常会在同一个空间看到不协调的设计，“各自都不难看，放在一起就很可怕”。他建议仿效欧美，成立公共设计委员会的单一窗口，进行统一设计。

　　“中国文化大学”环境设计学院院长林建元说，台湾城市美学先天不良、后天失调，计划追着发展后面跑，街区和商圈欠缺整体的规划。解决之道是设置都市景观自治条例，针对建筑外的附加物进行管理。

　　吴汉中说，台湾的居民与人文赋予台北市独特的魅力，但在过去，台湾美学教育是空白的，市民更多的参与才能产生改变。有人好奇，“世界设计之都”阶段性任务结束后，台北市会不会被打回原形？吴汉中对此表示乐观，“通过建立一个平台、一种模式，让年轻设计师有机会解决社会议题，让企业和民间看到了更多可能性，能量并不会消失。”