两岸船政文化新佳话 三位船政大臣后人首次共聚台湾

毛观岱（左）与沈冬亲切交谈。

　　昨天在台北举行的第三届闽都文化学术研讨会人才济济，高朋满座，其中有几位清代船政大臣的后人尤为引人注目。他们分别是首任船政大臣沈葆桢六世孙女、台湾大学教授、著名音乐史学家沈冬；继任船政大臣丁日昌的玄孙、连战办公室主任丁远超；1874年随沈葆桢赴台驱日，后任船政大臣魏瀚的曾外孙毛观岱。研讨会的召开使他们首次共聚台湾，从而谱出一段有关船政文化的新佳话。

　　福建船政创办于1866年，是中国近代先贤为救亡图存，在福州马尾创设的一个集船政与海军行政部门——船政衙门、中国最大的军舰制造企业——马尾造船厂、中国第一个军事科技高等院校——船政学堂于一体的大型国办机构。中国第一艘以蒸汽机为动力的军舰、第一艘钢铁军舰、第一艘巡洋舰、第一艘炮舰、第一艘鱼雷舰、第一架飞机均在此建造，中国近代第一支舰队——福建船政轮船水师1871年也诞生于此。

　　从1866年至1875年，出生于福州的中国近代史上著名政治家、军事家、洋务派代表沈葆桢主政福建船政9年。清朝同治年间，日本出兵占领台湾恒春半岛，船政大臣沈葆桢率福建水师入台，逼迫日军全部撤退。成功驱日之后，沈葆桢提出系列计划，从根本上巩固台湾海防，开启并推进了台湾近代化进程。

　　为纪念沈葆桢对台湾的卓著贡献，台北市政府特将市政大厅命名为“沈葆桢厅”，台南延平郡王祠与亿载金城炮台都矗立着沈葆桢雕像。而沈葆桢的英名更是在台湾世代相传，深受民众崇敬爱戴。