中新网3月4日电 台湾《旺报》2日刊载河南禹州赵培峰文章,在台湾中央山脉的阻隔下,台湾东部和西部呈现了明显的不同。就地形来讲,东部相对较为严峻,保留更多的是自然景观,人文开发的相对较少,也比较完整地保存了像太鲁阁这样的原始公园。
全文摘编如下:
想知道台湾东海岸和西海岸的不同吗?如果想,来,我们一起登上环台铁路,让铁路带你去寻找答案。
从彰化登上南下的铁路线,自强号、莒光号都可以,哪怕是区间车也好,只要是南下的,你坐上去就行。伴随着“匡当、匡当”的伴奏,就这样开始了环岛之旅。
火车渐渐的驶别彰化站,走在了田野中,路的两旁全是青幽幽的禾苗,在海风的吹拂下,掀起层层波浪,似在欢迎你的到来,又似在挥手告别。和你的同伴手拉手走累了,一抬起了头,便能见着前方的青山大叔向你张开怀抱,迫不及待地想要你投入他的怀抱,蔚蓝的天空也给你灿烂的微笑,就这样你边和禾苗逗乐,时而又淘气地进入青山大叔的怀抱中嬉闹,很是诗情画意。
你想在这里继续嬉闹,想在这里继续奔跑,自强号说:“别停下来孩子”,莒光号又说:“孩子,前边有更好玩的地方。”你渐渐地阔别了西海岸,走到了高雄,奔向了台南。你闻到了一股海风的味道,咸咸的,前边是什么?还是海,但也不全是海,就这样来到了东海岸,为你的北上之旅拉开了帷幕。
和你一样,还没来得及怀念西海岸的美景,东海岸又给你送上了视觉大宴,感情更为亲切,更为真实。东海岸像魔术大师一样,一会儿在你的左侧以巍峨大山示威,一会儿又以太平洋的一览无际在你右侧显摆,一会儿又在左侧以小小丘陵的姿态向你臣服,弄得你惊奇连连。
一路目不暇给,走过台东,路过花莲,直到台北。别急,可别让东海岸对你小小的“调戏”有了不高兴,海看够了,丘陵山地也抚摸了,是不是还想着西海岸的谷地,从台北再南下吧,可以让你看个够,到了台中,你又回到了彰化……。
在台湾中央山脉的阻隔下,东部和西部呈现了明显的不同。就地形来讲,东部相对较为严峻,保留更多的是自然景观,人文开发的相对较少,也比较完整地保存了像太鲁阁这样的原始公园。
而西部由于地形相对较为平坦,农业多集中在这一块,因此人口占比明显高于东部。随之而来的是工业的蓬勃发展,所以出现了像彰滨这样的工业区,自然的经济水平也明显的高于东部。
我们都知道台湾南北跨度远远大于东西走向,但是台北到台南的出行距离,却近于东部的花莲到西部的彰化,原因还是这个中央山脉,虽然开通了东西的横跨公路,但是由于台湾的自然灾害相对比较的频繁,横跨公路的利用率就偏低。就这样,东西部所呈现的差异就更加的明显了。要想从东部到西部,环岛的路线相对地容易走。
当大家只把注意力放在东部与西部,南部与北部的时候,渐渐忘了台湾还有中部。是的,台湾的中部显得太为单薄,就拿中部南投县来说,他作为全台唯一不临海的地区暂且可以理解,可偏偏还被各种山脉所包围,自成独立的一隅。但尽管是这样,我们所熟知,非常有名的日月潭就坐落在这个独特的南投县。你说,台湾是不是挺特别的?
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