在西安待了三天意犹未尽 这是一座“机会之都”

　　对话人物：胡志强，台湾地区知名政治人物，1948年5月15日生于北京，中国国民党前副主席、台中市前市长，现任台湾中时媒体集团副董事长。

　　对话背景：第十九届西洽会暨丝博会召开之际，胡志强率领由90多人组成的台湾经贸文化代表团参会，访问结束离陕之际，胡志强在西安咸阳国际机场贵宾厅接受了华商报、陕西日报和陕西电视台记者的采访。

　　谈陕西印象：

　　“一带一路”很可能使陕西从“大后方”变成“大前方”

　　记者：第一次来陕印象如何？

　　胡志强：意犹未尽，这次在西安呆了3天，还是不够，我们熟读中国历史，很多历史故事、人物经典都出自陕西，陕西人的热情也令我印象深刻，我可能很快还会再来。

　　过去我对陕西的最大印象不外乎文化、历史和观光，来西安后觉得这是一座“机会之都”，从西安出发，可以缩短亚洲与欧洲的距离，甚至可以把欧洲看成中国西北的“邻居”，这是我最强烈的印象，经济发展的新策略改变了世界地理，“大后方”很可能变成“大前方”，投资者从陕西可以直接向欧洲前进。我甚至想将来从西安发货柜列车到欧洲的时间，可能比到台湾还短。

　　记者：西安已经开通了通往中亚的长安号货运班列，中国首个内陆型港口“西安港”也获批，可以和世界各大港口开展物流贸易，将来台湾的货运能否通过西安运到欧洲？

　　胡志强：这个（想法）应该越快越好，过去西安到欧洲的货物走海运要绕道，需要35-50天，有了货运班列后，走陆路直接穿过中亚就抵达欧洲，要快很多，将来“一带一路”沿线国家实现免检通关，会更快。我还了解到西安要打造欧洲特快列车，实现客货两用，应该尽快让其开通。时间是金钱也是成本，省时省力就是效率，现在欧洲特快计划5到10年内能实现15天到达，再争取缩短到7天到达。这对任何企业都是不容忽视的机会，对台商也是一样，台湾经济是海岛型经济，我们一向注重海线运输，将其作为台湾经济的“生命线”，现在我强烈主张，台湾除了海洋视野，应因形势变更，要有大陆视野。透过陆路运输，地理经济可以带来更多便利和变革。台湾企业和商人要及早规划。

　　谈陕台合作：

　　台湾的优势产业服务业可和陕西一起推广

　　记者：对这次西洽会有什么印象？“陕台”经济合作还有哪些空间？

　　胡志强：西洽会的规模很大，参会贵宾国际化程度很高，西洽会的主要话题是“一带一路”，我感觉大家都很重视这个战略，希望中国政府能全力推动。

　　陕西和台湾的互动还有很大成长空间，比如台湾的优势产业服务业可以和陕西一起推广，另外从天然资源到中药材都有合作空间，我觉得所谓“水到渠成”，当西安港越来越顺利的时候，各种工业投资会争先恐后来，将他们的产品从这里直接发往欧洲。

　　现在货运班列还是单向运输，建议能加快国际货运班列货物的双向运输，使西安成为欧洲货品来东方的主要进口地，通过台湾方面的参与，政府释放红利，我认为一定会做得很快，西安欧洲特快专列也一定成为现实。

　　记者：这次和榆林市委书记胡志强的会面很有意思。

　　胡志强：大约6年前，有人给我递了张“市长 胡志强”的名片，我说这是我的名片嘛，后来他们告诉我这是陕西的胡志强，我大吃一惊，我问他要不要来台湾，他也很高兴，那是我们第一次见面。这次我来，还参加了榆林台湾经贸交流会，他听说我们台湾的农业局长推销农产品极为有名，就建议把台湾的经验带到榆林，我同意了。我们都要做“行动派”，“强”“强”联系，我们的局长很快来。我们发觉彼此父母都很有远见，给儿子取了个好名字（笑）。

　　谈城市管理：

　　有钱修路没钱给百姓养老还是痛苦

　　记者：您有本书叫《市长如店长》，当前全球经济下行压力加大，很多地方都受影响，台中市在过去5年一直保持了比较高的经济增速，能否分享些经验？

　　胡志强：过去5年台中市经济总量的平均增幅在7.5%。很多政府都以为修桥铺路这样的硬体建设很重要，我做了13年的市长，是台湾担任市长最久的人，我认为硬体重要，软体福利同样重要，有钱修路、没钱给百姓养老，还是痛苦。

　　经营城市首先要关注市民的生活，生活品质好要有足够的财政，台湾把政府管理叫公共行政，商业界叫企业管理，两者最大的区别在于政府不担心赚钱也不会倒闭，而企业最看重的是赚钱。我做地方政府长官时，也要考虑让民众赚钱，让财政有钱。

　　台中怎么做到财政这么好？首先我让大家都感到台中是有希望的城市，如果不觉得有希望，他们不会来投资，台中是台湾第一个用开发成本卖工厂土地的城市，比如每一坪（相当于3.3058平方公尺）土地成本是4.18万新台币，我就按4.18万卖，有人说邻近市卖6万一坪，我不要，因为我赚的是工作机会、繁荣气象、还有税收。我按成本卖，大家都抢着来，台中越来越富，而且我搞建设完全不考虑选票，而是评估这项建设中财政会不会赚钱，老百姓会不会赚，是用企业管理的思维来管理市政府，这就叫“市长如店长”。我不会在企业投资时切你一块“肉”，等你壮大了一样有钱给财政。

　　记者：很多人到台中旅游必去逢甲夜市，夜市是很多城市管理者的“心病”，对此您有什么管理经验？

　　胡志强：我没做台中市长前，逢甲夜市曾是附近居民的噩梦，空气污染、噪音、停车、脏乱都是问题，我上任后没放弃过整顿的念头，但整顿不能带来生意的萧条，整顿的目的是不脏、不乱、不影响公共安全、不影响交通，在这四大原则下，逢甲夜市整顿越来越好，垃圾要组成自治委员会自己清，人潮的管制、流动、卸货都有一定程序。马路中间不能摆摊。这证明一个道理，当东西有问题时就去处理问题，不要伤害其本质。

　　华商报记者 陈琳