两岸专家齐聚榕城 聚焦海峡桥隧工程

　　东南网11月20日讯 今日上午，第十届海峡两岸桥隧通道工程学术研讨会在福州举行。为期两天的会议中，两岸海底隧道工程、土木工程以及桥梁工程领域的专家学者齐聚一堂，聚焦海峡桥隧通道，为这一拟议中世界上最长的桥隧工程建设出谋献策。

　　福建省委常委陈桦、中国公路学会理事长胡希捷、福建省交通运输厅厅长张兆民，以及来自海峡两岸桥隧通道工程学术委员会委员、专家学者代表、工程技术人员等约200人出席会议。

　　本届研讨会由中国公路学会、福建省交通协会、福建省文化经济交流中心和台湾中华道路协会、台湾中华土木技师公会全联会、台湾新北市土木技师公会联合举办。

　　据了解，2004年交通部发布了今后二十年国家交通建设规划，将从北京到台北的高速公路一线纳入其中，规划公路从北京修到福建，再通过台海桥隧通道连接到台北。由此，台湾海峡通道建设从学术研究上升至国家规划层面。

　　此次研讨会上，专家学者们围绕“兴建海峡两岸桥隧通道的必要条件、关键技术和施工难点”等展开研讨，就深化海峡长桥极限、特长隧道风险、海洋环境影响、通道线位选择、桥隧科学配置和通道效应分析的研究等具体技术难点进行交流探讨，为共圆两岸通道梦奠定学术基础。

　　“跨越海峡、连接两岸的大通道是一项交通工程，是一项系统工程，更是一项不断积累共识、解决问题、化解矛盾、深化合作的和平工程。共识越多，就能为破解两岸互通面临的难题创造有利条件。”中国公路协会理事长胡希捷说。

　　台湾中华土木技师公会全联会理事长余烈表示，目前两岸往来藉由空运及海运直航，但空运运输成本昂贵，海运运输时间长，而陆运较便宜、快速、运输量大又直接，“如果直接构筑台湾海峡联络通道，以陆运方式(隧道或桥梁)联络，是缩短两岸距离的最佳方案。两岸血浓于水，兴建跨海通道，工程技术上应不是问题，亟待突破的是政治上的思维，需要大环境、氛围的推动和促成。”

　　据悉，海峡两岸桥隧通道工程学术研讨会创始于1998年，由两岸轮流办会，目前已历经9届，其中，2008年、2010年还曾入台举办。16年来，两岸专家学者围绕构筑台湾海峡桥隧通道这一两岸同胞共同关注的议题，在桥隧工程布局、设计、施工和管理等诸多方面展开研究，领域不断深入，成果持续拓展，影响越来越广泛，为两岸交通运输学术交流构筑了一个重要平台。（本网记者 陈薪宇）