“十万游客国际邮轮两岸行”启动

　　1200多名游客组成的首发团，11日从厦门国际邮轮中心乘坐丽星邮轮“双子星”号，展开为期4天的环海峡邮轮旅游。

　　以“穿越海峡·乐行两岸”为主题的“十万游客国际邮轮两岸行”活动由此在厦门启动，拉开大陆首次大规模环海峡邮轮旅游的帷幕。

　　福建省旅游局副局长郑维荣、厦门市副市长康涛和来自台湾的海峡两岸航运协会副董事长祁文中、高雄市旅游观光局局长许传盛、台湾港务股份有限公司董事长蔡丁训等两岸嘉宾出席启动仪式。

　　郑维荣称，“十万游客国际邮轮两岸行”活动是大陆首次组织的大规模“环海峡邮轮旅游”，将用2至3年时间，组织10万名游客经由厦门、福州、泉州、平潭等福建口岸乘坐航行两岸的豪华国际邮轮出境或入境旅游。

　　福建具备发展邮轮旅游的良好基础，厦门是大陆最早接待国际邮轮的港口之一。自2011年启动国际邮轮母港建设以来，厦门2012年国际邮轮到港总数达40艘次，同比增长八成二；邮轮旅客吞吐量达3.7万人次，同比增长194%，并两次接待亚洲最大邮轮“海洋航行者”号。

　　环海峡邮轮旅游则是“小三通”之后两岸旅游交流的新突破。目前，两岸每年近800万人次的双向交流中，主要依赖的交通工具是飞机，搭乘邮轮的仅占0.51%，显见两岸发展邮轮旅游产业潜力巨大。

　　而环海峡邮轮旅游圈具有航程短、景点多的优势，可以实现“朝发夕至”，具备成长为亚洲乃至全球影响力邮轮经济圈所需的资源基础和市场条件。

　　祁文中在接受中新社记者采访时表示，两岸互动越来越频繁，光靠两岸航空是一定没有办法满足抵运需求；而且，如今邮轮已从欧美市场逐渐往亚洲移动，两岸也已确认切实必须共同推动渡轮跟邮轮。此次“十万游客国际邮轮两岸行”正当时。

　　他对该活动两三年内达成目标深具信心。“这个邮轮市场启动之后，运量会快速上涨，所以我们期望不用到三年，就可以达到十万游客。两岸在港口建设、边检通关效率、旅游路线规划跟搭配等方面，应互动并进，而且是在共识之下加速推动。”他说。

　　根据邮轮旅游特点，福建省旅游部门筹划重点推出高端商务邮轮之旅、休闲度假邮轮之旅、夕阳红邮轮之旅、蜜月邮轮之旅、青年修学邮轮之旅、海洋文化邮轮之旅等六大主题的邮轮之旅，深度挖掘台湾环岛游、海峡离岛游、两岸循环游、闽台深度游、宝岛逍遥游、东岸亲海游、东亚体验游等“一程多站”邮轮旅游线路产品。　 (记者 杨伏山)