“泸汉台”提前开通 武汉新港：创新机制建黄金水道

图为：泸汉台首发班轮吊装集装箱

　　9月底，被纳入武汉市政府重点工作的“泸汉台集装箱快班服务”（以下简称“沪汉台”）提前一个月开通。

　　自2008年湖北省委、省政府提出建设“武汉新港”的战略构想以来，肩负着复兴长江内陆水运的武汉新港就备受瞩目。而“泸汉台”的开通，只是武汉新港迈出走向世界的一小步。

　　一周两班 台湾水果便宜了

　　“我们的货运量已经达到政府要求的水平之上。”昨日，武汉中远国际货运有限公司船代部副总经理张广军介绍，开通近一月的“泸汉台”目前运行良好。

　　“通过‘泸汉台’运到武汉的台湾商品数量在不断地增加。”张广军介绍，目前“泸汉台”按照一周进出各两班的频率正常运行。“我们是每周一进一出，目前的效果都比较好。”

　　在缩短了运输时间的情况下，通过“泸汉台”航线出口台湾的企业也在不断增加。据张广军介绍，目前该公司承运的班次中，湖北宜化集团的货物占据了较大比例。

　　为了“泸汉台”回程货运量，近日，武汉新港率队前往台湾交流。24日，泸州—武汉—台湾集装箱快班服务推介会在台北市举行。参会的台商对“泸汉台”寄予厚望，纷纷表示将积极推动水果、电子产品等通过“泸汉台”航线运抵武汉，利用武汉作为中部地区重要物流分拨中心的优势，实现互利共赢。

　　据了解，“泸汉台”在泸州、武汉、上海、基隆四港口间实行点对点接力运输，除了减少运时外，也大大降低成本：比照公路接驳，海运要便宜三分之一；比铁路接驳，海运要便宜一半左右。“泸汉台”开通后，武汉到台湾航程缩短为5天，台湾水果通过海运运输，价格能下降一半。