航空港区东临国际机场，北距郑州市区20公里，是围绕郑州新郑国际机场开发建设起来的一个重要的经济发展区域。航空港区作为郑州新区总体规划的一个重要组成部分,是全省经济社会发展的核心增长极和改革发展综合试验区之一，也是河南省对外开放的重要窗口和基地。郑州航空港区管理委员会成立于2007年10月，是郑州市人民政府的派出机构，受郑州市人民政府委托，对航空港区行使行政管理权.
根据《河南省人民政府关于印发郑州国际航空枢纽暨港区建设规划纲要的通知》（豫政[2007]80号），航空港区区域规划控制范围为南水北调中线工程与京广铁路围合区域，总面积138平方公里，整体采用“一核二区”的空间布局结构。
“一核”，是指中部48平方公里的机场核心区，重点围绕新郑国际机场建设全国大型枢纽机场和国际货运枢纽。该区域以机场运营功能为主,主要布局航站区、飞行区、综合交通换乘中心、飞机维修区、航空公司基地、快件中心、航空货运区和机场工作区等,并预留部分机场发展用地。郑州新郑国际机场于1997年8月28日建成通航，是目前我国中西部地区功能设施较完善的机场之一，同时也是我国八大枢纽机场之一。目前，已正式入驻郑州新郑国际机场并开展营运业务的航空公司有：南航河南分公司、深航河南分公司和河南航空公司3家基地航空公司，10家非基地航空公司和3家货运包机航空公司。近年来，机场客运吞吐量和货邮吞吐量均保持了高速增长，目前已开通国内航线52条，国际客运航线20条，国际货运航线18条，以郑州为中心的1小时航程圈基本覆盖国内个12个省6亿人口，2小时航程圈可覆盖国内27个省（市）12亿人口，与亚洲、欧洲、非洲等多个城市直接通航。随着规划的实施和对外开放的进一步扩大，一个立足中原，辐射周边，连接世界的现代化国际航空枢纽正在迅速崛起。
“二区”，是指北部16平方公里的物流商贸区和南部26平方公里的临空产业区。其中，物流商贸区以航空物流、IT产业研发、商业贸易以及休闲居住功能为主,主要布局航空货运中心物流园、航空物流加工区、IT产业及研发基地、商住与生态休闲区等。临空产业区以加工制造功能为主,主要布局工业园区、高新技术产业园区、临港物流园区等,重点发展航空器材及相关零部件制造加工、电子信息产业、生物、医药、精细化工等技术资金密集型产业和高附加值的出口加工业。
