一、项目背景
当前海南农业正处在传统农业向现代农业的转换阶段，农业产业化水平低是主要特征。引进并大力扶持本地符合国际规范、依托现代手段的大型物流商贸型农产品营销骨干企业，建立农村现代物流体系是提高海南农业产业化经营水平的重要手段。
海南省近期农村现代物流体系建设的重要任务：1、尽快完善省市县级、农产品批发交易市场建设，发展以运输、储存、装卸、包装、流通加工、物流信息处理为主要功能的现代物流产业。2、集约化布局农产品加工运销产业链，健全贮运冷链系统，使农产品附加值最大化。
（一）海南农产品批发市场果蔬仓储物流现状
农产品批发市场方面。海南农产品批发市场尚处于由传统集市型市场向现代批发市场的过渡中。目前海南年交易额2亿元以上的农产品批发市场仅有7家，农产品批发市场的规模和数量难以达到农产品逐年快速增长的交易要求。多数批发市场仅限于集中交易的场所，少数配有一定的仓库，个别配有必要的服务机构，如银行、运输公司等。大部分农产品批发市场不具备商品分级整理、加工包装、质量验证、结算服务、委托购销、代理储运、信息提供、代办保险等全部配套功能。60%的批发市场交易场地、库房、信息系统等硬软件设施建设标准较低、功能不全，市场交易方式和管理模式落后，已难以满足现代农产品流通的需要。
果蔬仓储物流方面。一是果蔬保鲜能力低，总库容量小。全省果蔬冷藏保鲜企业55家，冷库总容量只有7.5万吨。大多数企业的冷库容量在1000吨以下，无法保证瓜果菜上市运销保鲜增值的需要。二是冷库建设发展不平衡，布局不合理。万吨级和千吨级冷库主要分布在文昌、万宁、澄迈，而大部分的瓜菜主要产区缺少足够的大中型冷藏保鲜库。果蔬上市季节集中，大量鲜活易腐果蔬都要集中在短期内运销出岛，既增加运输压力，又很难调节价格。三是冷库设备陈旧，技术落后。全省没有一座采用世界先进设备和新技术建设的气调冷藏保鲜库。四是偏重于追求果蔬高产高效，忽视冷藏保鲜经济效益。我省果蔬未经冷藏保鲜处理，在运销过程中的损耗率约为15%-20%。按目前出岛果蔬总量450万吨计算，损失达43.5-58万吨。可见，加快发展果蔬贮运冷链产业刻不容缓。
（二）发展海南农产品市场果蔬仓储物流优势
1、资源优势
海南是国家重点建设的五大无规定动物疫病示范区之一，享有“天然大温室”和全国人民“菜篮子”、“果盘子”的美誉，正成为全国优质绿色农产品供应基地。近年来，海南的瓜菜、水果、渔业、畜牧等热带高效农业持续快速增长，农产品出岛量逐年增加。2007年全省瓜果菜总产量636万吨，出岛量449万吨，占全年产量的71 %；畅销国内160个大中城市及日本、韩国、荷兰、加拿大、港澳等10多个国家和地区。到“十一五”末期，全省瓜果菜种植面积将达655万亩，全年总产量达830万吨，约80%出岛出口。
2、区位优势
海南是中国距东盟国家最近省份，除北边与广东、广西两省区相接外，其余边界均与东盟10个国家中的越南、印尼等7国隔海相邻。中国—东盟实行自由贸易后，海南占据明显的区位优势，通过便捷、价廉的海上运输，必然会成为我国农产品进出口亚太地区、通往东盟各国和全世界的重要门户，也将成为一个国际性的热带农副产品加工和交易中心，带动仓储与物流业飞跃发展。
3、基础设施
海南物流基础设备建设日趋完善。目前粤海铁路已开通，东环城际快速铁路正在建设。全省公路已建设形成“三纵四横”的格局,通车里程已达1.8万多公里。海口美兰国际机场、三亚凤凰国际机场，已开通航线370多条，通往国内外90多个省市和地区。海运方面已形成“四方七港”的港口布局，全省港口年货物吞吐量达7331万吨，开通了国内沿海各城市及台湾、日本、新加坡等东南亚国家和地区航线。通讯方面，以光缆通信为主的大容量、高速率网络服务平台，可为企业提供涵盖市场营销、仓储服务、管理咨询、运输、包装、在途监控、专业培训等全程一体化服务。
二、近期推介项目规模、内容
根据《海南省社会主义新农村建设总体规划》，综合考虑农产品的生产区域、产品特性、市场方向、交通运输、劳动力分布等因素，规划在海口、儋州、东方、乐东、三亚、屯昌、琼海新建和改造7个综合性批发市场和21个专业批发市场，在文昌、琼海、定安、澄迈、儋州、万宁、陵水、东方、乐东、昌江、三亚等地建设瓜果菜冷藏保鲜储运基地，总额约32亿元。
三、合作方式
合资、合作、独资、其他方式。
四、项目单位
海南省农业厅
联系人：王斯会
联系电话：86-898-65390058
