汕台海上货运直航凸现“黄金航线”魅力

　　本报讯 （记者林馥盛 实习生许丹丹）汕头对台海上货运直航开通以来，在市委市政府的大力支持和相关部门的通力合作下，在有关港航企业精心经营下，航线凭借其“截弯取直”、“朝发夕至”的优势，货物吞吐量一直保持稳步增长态势，社会经济效益明显。记者从市港口管理局了解到，今年上半年，汕头港完成集装箱65.9万标箱，其中对台直航航线完成15423标箱，同比增长13.7%。航线在提升汕头对台经贸合作水平的同时，已经成为我省扩大对台经贸交流合作的桥头堡和重要通道。

　　汕头是广东省距离台湾最近的港口城市，距高雄仅180海里。2009年1月18日，汕头对台海上货运直航正式开通，成为省内海上货运对台首航。在市委市政府大力支持下，海事部门和汕头海关给予优惠政策，对台海上直航的班轮在汕头港的引航费、拖轮使用费、港口使用费等费用得到减免，通关享受极大便利。据企业反映,每个40尺集装箱的运输费用从原来到香港中转需500美元，现降为300美元，运输时间减少2天以上，受到台商和广大货主欢迎。2009年航线开通以来，运营良好，当年完成1.76万标箱。2010年完成2.6万标箱，2011年完成3.3万标箱，2012年完成3.8万标箱，呈现快速增长的良好势头。今年上半年，对台直航航线同样保持两位数增长。目前，直航航线有近45%的货物通过高雄港转运世界各地，世界各地货物也通过高雄港转运进入汕头。

　　在巩固和扩大汕头对台海上货运直航的成果，进一步提升汕头对台经贸合作水平的同时，我市积极推动港口基础设施建设。港口重点项目建设也全面推进，其中广澳港区防波堤工程，外东防波堤陆上堤心石抛填施工推进至670米；西防波堤陆上堤心石抛填施工推进至2628米，累计完成投资46391万元；广澳港区2万吨级石化码头工程正开展施工和监理单位的招投标及配套库区征地等工作，争取今年10月份开工；广澳港区二期工程力争今年动工建设；海门港区粤东煤炭中转基地项目主体工程基本建成；马山港区华能汕头电厂重件码头改造工程主体工程正抓紧收尾工作，争取今年第三季度完工并投入试生产。