据“中央社”报道,针对未来是否课征塞车税、进城税等来推动节能减排?“行政院副院长”朱立伦19日表示,与其征税,不如提高车辆环保级别、或提高公共运输效率等方式达到节能。
同时兼任“节能减碳委员会负责人”、“中央灾害防治委员会主任委员”的“行政院副院长”朱立伦接受《台湾的碳息》节目专访时,畅谈当局推动节能减碳的政策与目标。
针对被问及未来是否可能课征塞车税、进城税?朱立伦表示,税收只是其中的一环,但是最重要的,还是要看当局整体的策略。
朱立伦强调,台湾未来10年,希望透过各种方式达到节能减碳。与其课征塞车税、节能税,不如提高车辆本身的环保期别、或达到电动车的使用、提高公共运输效率,希望捷运建设能够完备,让大家都有大众运输工具。
朱立伦还就食衣住行等方面强调,能走路就走路、能够用公共运输就用公共运输、能够节能减碳就节能减碳,他尤其强调教育的重要性,“我们的教育能不能够告诉我们的孩子一定要做好节能减碳”,应该从幼稚园、小学做起。教育每个小孩节能减碳是一个道德问题,有时候,孩子甚至可以当家里最好的纠察队。
此外,朱立伦认为,台湾的公共建设速度太慢,大台北都会区很期待捷运建设,但建设的速度太慢。现阶段通车部分,完成92.9公里,未来还要再加120公里;每天已经有138万人次使用捷运,未来到了2015年将会达到高峰期。捷运完备,让民众使用大众运输工具,就能达到节能减碳。
据了解,于2009年12月28日当局成立“节能减碳委员会”,2010年3月4日设立台湾未来10年节能减碳的总方案、总策略、总计划,该组织希望未来10年,透过各种方式达到节能减碳目标。