高铁营运以来因为亏损持续扩大，“中钢”决定趁今年还有五百多亿盈余时赶紧认列损失。因为明年钢市不景气，“中钢”盈余会大幅缩水，第一季甚至可能亏损，届时将不能提列高铁投资损失。
同时，“中钢”也决定中止二十多亿元的高雄宝来温泉BOT投资案，该项投资计划在高雄宝来兴建一家三百多个房间的大型旅馆。
台湾高铁和宝来温泉BOT案，都是前“中钢”董事长林文渊主导的投资。“中钢”原本是高铁原始股东，投资二十五亿元，2005年因大股东不愿增资，高铁陷入停工危机，“中钢”当时由董事会通过再投资三十二亿元特别股，将持股拉高至6.24%。
林文渊决定投资高铁时，曾引发公营事业投资高铁上限的争议。林文渊当时强调，前两年“中钢”每年可获得配发利率9%的股息收入，平均年利率有4.5%。
宝来温泉投资也是2005年间，由“中钢”和皇昌营造共同成立合资公司取得的BOT标案。“中钢”投资近十亿元，取得合资公司四成五的股权，本来要明年动工，但“中钢”董事长张家祝为免重蹈台湾高铁投资的覆辙，断然退出该项投资。
当年“中钢”为替高雄县长杨秋兴添政绩，加入宝来温泉开发，但实际上“中钢”不看好这项投资，以致得标三年多都未动工。据悉，杨秋兴多次想找张家祝，劝“中钢”继续投资宝来温泉，但都被张家祝婉拒。
