消费者热盼的油价下调终于到来。昨天，国家发改委公布了国内成品油价格下调消息。这是今年我国第八次调整油价，也是年内第四次下调油价。不过，新的成品油定价机制并未像部分机构预测的那样随油价调整同时推出。
从今天起，本市中石化、中石油加油站的92号汽油每升降价0.25元，至7.81元/升；95号汽油每升降价0.26元，至8.32元/升。
□发布
年内第八次调油价
昨天，国家发改委宣布：从16日零时起，将汽、柴油最高零售限价每吨分别降低310元和300元。同时要求中石油、中石化、中海油平衡好各环节利益关系，缓解炼油企业困难，保障成品油市场的稳定供应。
发改委方面表示，9月11日国内成品油价格调整以来，国际市场原油价格震荡下行。受美国大选和全球经济复苏缓慢等因素影响，11月初，美国西德克萨斯轻质原油(WTI)和英国北海布伦特(Brent)原油期货价格分别跌至每桶85美元和105美元。截至11月14日，国内油价挂钩的国际市场三种原油连续22个工作日移动平均价格下跌超过4%，达到国内成品油价格调整的边界条件。
按照现行成品油调价机制，14日达到调价标准后，调价应于15日开始。不过，发改委方面昨天没有解释为何此次调价晚了一天。
□释疑
今年为何频繁调价
今年以来，发改委共8次调整成品油最高零售限价，4涨4跌，汽油价格累计上涨250元/吨，柴油价格累计上涨290元/吨。
8次调价分别出现在2、3、5、6、7、8、9、11月，几乎“每月一调”。卓创咨询分析师陈晴表示，调价之所以如此频繁，最主要的原因是全球流动资金充裕，导致国际油价宽幅震荡，“今年是2009年成品油定价机制实施以来，在调价及时性上表现最好的一年。”
今年调价及时的最主要原因是：今年我国的CPI(消费者价格指数)大部分时间都处于可控范围内，成品油调价尤其是上调价格对于通胀影响有限，因此较少出现延后调价的情况。这也体现出成品油定价机制朝向市场化发展的一个方向，为接下来的成品油定价机制完善和改革做了铺垫。
□反应
燃油附加费暂不下调
昨天，本市交通部门相关负责人表示，由于此次油价下调幅度较小，因此本市暂不会调整燃油附加费。
根据市发改委此前出台的《关于完善出租汽车行业联动机制的通知》，油价在6.5元/升(不含)至7.1元/升(含)时，开始加收乘距超过基价公里乘客1元/运次的燃油附加费；油价跌至6.5元/升以下，取消燃油附加费；油价超过7.1元/升，按程序研究调整租价，租价调整后取消燃油附加费。近两年，本市出租车燃油附加费在1元至3元之间不断调整。
上述负责人表示，近年油价变动较快，调整燃油附加费的方式比调整租价程序相对容易。此次油价下调后，汽油价格仍高于7.1元／升，但调整租价的可能性几乎不大；由于下调幅度较小，燃油附加费短时间内也不会下调。不过，交通部门会密切关注油价的调整幅度。
加油站称将继续降价
根据中宇资讯监测，目前中石油、中石化等主营单位的汽柴油批零价差分别为515元/吨和490元/吨，粗略计算，主营单位的汽油批零价差约为0.4元/升，而地炼汽油批零价差已超过1元/升。
批零差价的存在，为加油站降价创造了空间。到昨天，京城降价促销的加油站已达316家。记者采访了解到，此次调价后，这些降价加油站中的大部分都将保持原来的降价幅度。“我们会保持低于市场价0.5元/升的一贯优惠幅度。”珊瑚路加油站的王站长昨天在接受记者采访时称。
不过，就全国而言，此次调价后，国内汽柴油批零价差将收窄，加油站利润也将收窄，因此预计加油站的促销力度将减小。
