备受关注的泉城地铁规划建设有新动态。25日,济南市召开全市治理交通拥堵工作动员大会,会上发布了《济南市城市交通综合整治三年行动计划》,根据计划,未来三年,济南将启动大运量轨道交通建设。济南市委副书记、市长杨鲁豫表示,要尽快启动首条甚至几条线路建设。对业内及市民普遍关注的保泉问题,杨鲁豫强调,轨道交通要避开保泉敏感区,“必须要保泉,但好做的要先做起来”。
为避开保泉敏感区先做与泉无关线路
备受关注的城市轨道交通建设被列入“公交都市行动”之中,根据计划,未来三年,济南市将完成轨道交通1、2号线和5号线长清段工程可行性研究报告,做好1号线及5号线长清段的建设前期准备工作,启动大运量轨道交通建设。
为何先锁定1、2号线和5号线长清段工程可行性研究报告?对此,济南市有关部门负责人透露,这些线路途经区域与目前济南正在建设的大项目联系相对更为密切,做好地铁周边用地控制性规划至关重要。为达到轨道交通先行,周边用地也是关键因素。
而为何又先锁定1号和5号线长清段前期准备工作,一方面是考虑到保泉因素,这些线路避开了保泉敏感区,容易开展工作。另一方面这两条线途经济南西部,这样安排也是从区域角度考量,以此带动西部发展。
先做1、2、5号线可研报告但不一定先建这三条线路
根据济南轨道交通线网规划,济南计划修建6条轨道交通。此次三年行动规划中只提出了1、2号线和5号线长清段工程可行性研究报告,这意味着先启动这三条线路的建设吗?
对此,济南市有关部门负责人表示,先做这三条线的可研报告,与开工建设关系不大。目前还在做前期工作,启动建设的首条线路目前还不确定。
对于1号、2号、5号线路的走向,不少市民都很关注。记者了解到,根据线网规划的相关要求,1号线大致走向为:西起济南西站,沿经一路、明湖路附近,向东连通至高新区。2号线大致沿英雄山路、纬二路,南北走向至泺口。而至于5号线,此前网上盛传走向为:从西客站起,沿齐鲁大道往南经张家庄站-党杨路往南-党家庄-沿G104向南,但根据此次行动计划来看,5号线途经长清,所以关于该走向的猜测并不准确。
正在做沿线用地勘测线路工程研究将启动
此次行动规划中明确指出,要加快推进轨道交通前期工作。目前济南地铁前期准备到了哪一步?下一步还将有怎样的计划?
对此,济南市有关部门负责人表示,目前相关勘测机构正在结合线网规划中的一号、二号线路途经区域做勘测,主要是围绕目前正在建设的项目与未来地铁建设是否有冲突,详细调研地铁沿线用地的控制性范围。“下一步将根据勘探的结果,详细来做‘工程科学研究’,根据这个研究报告,再对线网规划做进一步论证。”
关于地铁与泉水的研究,2010年3月,山东省地矿工程勘察院就完成了相关勘察,结论是“修建地铁对泉水的影响不大”。
对于济南地铁的审批,该负责人表示,济南的轨道交通线网规划仍停留在市政府审批的阶段。目前还没有上报省、国家发改委。
