正是出于看好天津站对现代服务业的拉动效应，已经有越来越多的商业项目开始在天津站周围抢滩布点。随着天津站交通枢纽的建设，一个商务商贸聚集区也正在形成，目前这片区域已经建成远洋国际中心、冠福大厦、美震裕阳大厦、天城大厦等10座商务楼宇。
新华网天津频道３月１８日电 天津站地区是天津市迎奥运展示城市窗口形象的重要地区之一，该区域所有进出车站的各种车辆、人流大部分都在地下疏通，集隧道、停车、集散等多种功能于一体的前广场地下工程正在加紧实施，本月内地下工程主体结构将基本完工。6月底前，广场上的绿化景观等将逐一亮相。随着天津站枢纽现代化建设的全面铺开，人流、物流集聚的天津站地区商业圈引起了国内外商家的高度关注。全新天津站带来的不仅是出行的便利，也将成为引资的“聚宝盆”。
海河边不远处有一个施工井口，记者17日就是从这里第一次深入到天津站前广场的地下工程。沿着脚手架搭设的楼梯板，从地面很快到达了地下一层，第一反应就是这里太大了。施工人员告诉记者，“从这个施工口下来，脚下的地方就是海河东路隧道，而头顶上就是未来的景观广场。这条隧道西边连接的是进步道与五经路交口和三经路与五经路交口，东边可以到达天津站邮电中心门前，整个隧道全长1011米，双向可以同时容纳6辆机动车驶过。”
横穿过隧道，施工人员指着前方告诉记者，这里今后就是公交车和出租车的停靠站。据了解，站前地下广场为地下双层结构形式，地下广场面积45500米。记者所在的地下一层主要功能就是过境公交车、出租车的停靠站，地下二层为停车场，共有停车位约440个。而在夹层还设置了自行车停放区及集散大厅。开车来的人们可以在地下二层停车后通过旋转通道到达地下一层，其他各层可以通过电梯和楼梯互相沟通。
据有关部门预测，天津站正式运营后，日平均客流量可以达到15万人次，年客流量达到5400万人次。未来流动人口与常住人口的兼容，必定会带动商业消费的大幅度提高。（完）（记者 王月 摄影记者 段毅刚)
