8月4日凌晨，迎着海天间的曙光，满载水产品的“通X003”号台轮从金门驶来，在福建莆田秀屿港台轮作业码头靠岸了。船老大祁闰峰和其他5名台胞船员，在秀屿边防大队民警林伟引导下，边卸货边办理进港手续，不到20分钟，船上的鱼、贝等鲜活海产品就被送往市区交易。

　　上世纪50年代末出生在金门的祁闰峰，从1973年第一艘台轮“玉祥”号靠泊福建港口避风时起，大半辈子都在和大陆港口打交道。去年，仅秀屿港就来了小额贸易台轮近200艘。

　　秀屿港位于台湾海峡西岸，东距台湾台中港72海里，直航全程仅需4小时。目前，来秀屿台轮停泊点的台轮因航线路途短、用时少，基本上是当天来当天走，货物量大的时候，甚至一天之内能往返两趟。

　　10多年来，令祁闰峰印象最深刻的，莫过于互惠互利。台轮从金门驶到秀屿，不到3个小时，上午的水产品，中午就能摆上摊位了。现在，老祁常挂在嘴上说的是：“大陆经济发展快，消费能力提高得更快了，我们的水产品不愁销路啊！”而对于港区群众来说，为台轮装卸货物，2个小时每人能赚到七八十元，还可以卖些副食品、生活用品给台胞船员。

　　去年受国际金融危机的影响，台轮运输遭遇了前所未有的打击，祁闰峰甚至产生停运的想法。面对困难形势，负责台轮接待工作的秀屿边防工作站执勤民警，主动帮他出主意、想办法，他们一起摸排涉台贸易公司的经营状况、盈亏情况、台胞生活情况，推出了24小时全天候“坐等服务”，台轮离靠港随到随检、台轮进港后20分钟内就能完成通关，保证各类海鲜产品的鲜活率。据测算，平均每趟能节省上千美元的滞留费用，帮台商赢得了市场先机。

　　老祁说，让他更放心的是，莆田边检站还在码头设立咨询服务台，办“20分钟法律服务圈”，免费引导台胞办理亲属关系、出生证明等各类服务，让他更多地了解大陆的法律。

　　港口建设招来了人流、物流、资金流，闽台贸易日益兴旺，前来停靠的台轮越来越多。祁闰峰切身感受到了两岸贸易发展的变化：码头附近的老百姓钱袋日益鼓起来了，土房看不见了，许多村民建起五六层楼的小别墅，用上了互联网。祁闰峰指着来接货的大陆船管员刘文通老人乐呵呵地说：“他大儿子在轮渡开船，两个女儿在村里当教师，一家子月收入近万元，日子不知道有多滋润呢！”(记者　许跃芝　通讯员　吴志)