2008年厦门游艇业产值超过4亿元，出口3600万美元，占大陆25%份额，2009年增长10%。据厦门游艇产业行业协会介绍，今年产值预计将增长20%，预计到2012年能够达到16亿元产值。新华社发

　　游艇已脱下“贵族”外衣

　　东南网－福建日报月日讯（记者 林娟）　相对于“楼上楼下电灯电话”这样国人曾经梦想中的小康生活，周末驾着私家游艇、呼朋唤友扬帆大海，是不是现今人们仅在梦境中存在的又一个画面？刚参加完中国游艇行业协会理事会年会的留典芳在接受记者采访时，给出了否定的回答。

　　作为厦门游艇行业协会副会长兼秘书长，也是大陆最早接触游艇的业内人士，留典芳首先给游艇做了一个“去神化”的名词解释，“游艇就是私有的非营业性的有动力船舶”。言下之意，在汽车消费普及的今天，同样是机械提供动力的游艇，已不再是遥不可及。

　　留典芳称，在美国最低花费535美元就能买到一艘游艇，价格仅相当于4000元人民币左右。“有钱花250万元买辆劳斯莱斯，钱少的几万买辆QQ，不可否认都是轿车。目前，中小游艇在国际游艇产业中占80%的份额，相信价位在10万元左右的小艇不少家庭都消费得起，所以玩游艇并不是让人望尘莫及的贵族运动。”留典芳直言，游艇正在走进百姓生活，越来越平民化。