25艘游艇从五缘湾帆船港出发 陈理杰 摄

　　在“鲇鱼”台风结束后，台湾区游艇工业同业公会理事长、嘉鸿游艇执行长吕佳扬，近日带着近十家台湾游艇制造商来到了厦门。他此行的目的，是以台湾省游艇工业同业公会的名义来厦门参加游艇展的。

　　这是第一次台湾游艇直航来厦门，颇令厦门游艇产业振奋。拥有30多年经验的台湾游艇产业，对于正在这一行业中起步的厦门来说，无疑是一个大好机会。来到厦门后，吕佳扬和他的同行者也开始兴奋起来，“没有想到家门口的市场如此之大。”吕佳扬对记者说，“很希望未来能有合作机会，无论是制造方向还是市场销售都很有兴趣！”

　　游艇制造：两岸可试行专业合作分工

　　“厦门真是一个适合发展游艇的好地方，生产制造和游艇消费环境都很好。”吕佳扬接受记者采访时第一句话就大赞厦门，“从做生意的角度来看，我认为五缘湾是一个可以让中国游艇发光发亮的地方。”

　　这句话当然是承担着促进厦门游艇产业发展的执行者，尤其是路桥游艇开发有限公司和厦门游艇行业协会最开心的一句话。为了即将在29日揭幕的第三届中国厦门（国际）游艇帆船展的招展，他们特地数次赴台湾邀请，这样的肯定让他们不虚此行。

　　更令人高兴的事情是，本来台湾区游艇工业同行公会近十家游艇制造商前来厦门参展，也只是略略地“试试水温”。但刚到厦门没多久，这里的游艇产业发展情况，让吕佳扬们明确地提出“希望下一届游艇展，台湾区游艇工业同业公会可以成为承办单位之一。”

　　虽然双方并没有明确表态近期的合作项目，但意向已是非常明确。“厦门以制造中小游艇为主，在这方面非常有经验；台湾则在制造超级游艇、大游艇上有专门的经验。”吕佳扬说，“考虑两岸之间实现专业上的细分合作，各自扬长补短形成密切合作关系，将会在产业发展上实现互补。”

　　消费市场：家门口的市场不能丢

　　不过，在制造业上的合作与对接需要两岸之间更多的磨合与聚焦，达成合作也并非一朝一夕之事。在对吕佳扬的采访中，他更多的重点是放在了消费市场上面。

　　“台湾30多年的游艇制造经验，却并没有在本土形成市场，这让人非常遗憾。”吕佳扬日前向记者表示，“此行让我们看到了大陆市场的潜力，这是家门口的市场，我们决不会丢。”

　　记者了解到，30多年来，台湾游艇一直以欧美地区为主要销售市场。有业内人士曾经告诉记者，在经济危机之后，欧美市场一直没有恢复元气，因此在游艇这一相对高端的消费品市场上，也仍旧低迷。“即便是欧美的游艇品牌，都已经盯上了大陆市场，纷纷在厦门设置销售点，台湾从业者也一定了解。”她说。

　　“我们未来一定会在这里设置品牌中心和销售中心。”吕佳扬十分肯定地表态，“正在考虑是设置大陆市场中心，还是亚洲市场中心。”他说。

　　吕佳扬所在的赫涞森游艇(Horizon)，将携一艘105尺拥有三层甲板的超级游艇和一艘74尺的游艇前来，高鼎游艇的一艘95尺豪华游艇也将在两日内到达厦门，现身游艇展。这都是在厦门首次露面的大型游艇产品。有业内人士认为，此次台湾区游艇商大力展示自己的实力，正是为了今后开拓市场埋下伏笔。

　　“这是一次意义非凡的合作，我们是华人游艇制造商，没有谁比我们更了解华人对游艇的需求，厦门一定会有潜力成为非常好的游艇示范市场。”吕佳扬说。