新华网福州1月15日电（记者　项开来）从福建省发改委、重点办获悉，刚刚过去的2007年，该省重点项目建设取得令人瞩目的成就，289个在建省重点项目完成投资954亿元，比上年增长39%，超额完成年度目标任务。

    　与此同时，重点建设"两个比重"持续提升，在全社会投资中的比重进一步提高到22%，工业项目在重点建设投资中的比重达到32%，分别比2002年提高了10个百分点和28个百分点，有力地促进全省投资增长、产业集聚、结构优化。

    　据了解，去年福建省重点项目共有118个项目开工建设，比上年多18个；宁德和福清核电、电力"上大压小"等项目前期工作取得突破性进展。一批高速公路、深水泊位、重大产业项目获国家审批或核准。厦深和向莆铁路、平潭海峡大桥、福厦漳高速公路扩建、戴姆勒客车、泉州船厂造船、福欣特殊钢、中化重油深加工、中铝铝板带等一批多年期盼的大项目顺利动工，龙长高速公路、江阴火电厂、街面水电站、平潭风电二期、嵩屿港区一期、厦门园博园等100个项目建成投产或部分投产。

    　据分析，福建省重点项目建设成绩斐然，其原因一是“海西效应”持续发酵。

　　党的十七大报告明确提出支持海峡西岸经济发展，国家部委陆续出台支持海西的政策举措，目前已有41个国家部委或央企与福建省签署了合作协议或会议纪要，在规划布局、项目布点、资金补助等方面大力支持海西建设。央企与该省合作的重大项目进展良好，不断从中裂变和延伸出新项目、好项目。同时吸引了实力雄厚的跨国公司、世界500强企业前来投资，激活了民间投资和民企发展，成为各地投资建设和经济发展的重要支撑和新增长点。

　　二是项目带动不断深化。全省上下抓项目的氛围浓厚，重点项目优先审批、问题优先解决、土地优先保证、资金优先统筹、人才优先调派的机制初步形成，各级各部门主动服务、优先服务、靠前服务，保障重点、支持重点的合力进一步增强，重点建设的要素聚集平台作用进一步突出，重点项目的品牌效应进一步提升。

　　三是基础设施投资力度空前。铁路建设迎来历史高峰期，温福、福厦、龙厦、向莆、厦深五条快速铁路在建里程突破1000公里，全年完成投资97亿元；高速公路建设加快，年度投资162.6亿元，同比增长58.5％；新增高速公路通车里程136公里，全省通车里程达1365公里，“一纵两横”骨架网通达所有设区市；港口集中力量推进“两集两散”港区建设，提升港口集约化水平，完成重点投资近50亿元，新增万吨级以上泊位10个，厦门港海沧港区和嵩屿港区等3个10万吨级集装箱泊位建成，新增港口吞吐能力3000万吨、全省累计吞吐能力达1.75亿吨；电力建设有序推进，当年完成投资152亿元，新增电力装机容量210万千瓦，大大增强了持续发展的后劲。（完）