新华网成都9月21日电 在中国西南内陆地区成都市举办的国际车展日前举办大众参观日,1天之内现场售车700多辆,其中,玛莎拉蒂、法拉利、保时捷等百万级别的名车收到许多订单,一些数百万元的豪车也不乏买家。
中国西部地区是传统上经济较为落后的地区,随着这一地区近年来的经济发展与民众收入的提高,逐渐显现出奢侈品消费的市场潜力。
中国社会科学院5月发布的一份报告显示,去年中国奢侈品消费总额为94亿元,全球占有率达27．5％,并首次超越美国而仅次于日本,成为世界第二大奢侈品消费国。
艾伦森咨询公司总裁和创始人杰弗里·艾伦森曾在多家国际奢侈品品牌担任高层。他此前在成都表示,中国市场非常适合零售业发展。现代市场中竞争越来越激烈,消费者的需求也越来越高端。
在中国,对奢侈品的消费在近些年才逐渐流行开来。“改革开放以前没有奢侈品的概念。”成都市零售行业协会秘书长宋建朝说。
在购买奢侈品的人群中,不少人是为了自我奖励和享受。此外,购买奢侈品以在参加正式社交场合时使用也是原因之一。
在重庆一家私营企业工作的尹亮最近刚满30岁,妻子送了一个3000多元的ＬＶ男款包作为给他的生日礼物。“拥有一件奢侈品,皮包也好、手表也好,会让我在朋友面前感觉很有面子。”他说。
随着中国西部经济的迅速增长,奢侈品消费也开始产生向西部转移的趋势。以发布“胡润百富榜”著称的胡润上月末在成都透露,现在中国的千万富豪已有87．5万人,其中亿万富豪5．5万人。其中西部省份四川的千万富豪超过2．2万人,亿万富豪超过1500人。
本月初,西南地区首家路易威登旗舰店在成都开业。半个月间,营业额已超过3000万元。购买商品的消费者中,除了本地人,也有不少是西部地区其他省市的顾客。“根据口音判断,他们可能来自重庆、西北方向的西安、西南的云南、贵州,甚至西藏。”专柜导购陈媛说。
数据显示,近几年来成都的汽车消费增速一直保持在30％,豪车销量升至全国第四。全市汽车保有量已超过130万辆,每百户居民超过30户拥有私人轿车。
慧聪邓白氏研究上周在西安发布《2010年中国大陆奢侈品消费研究白皮书》。数据显示,以西安、成都、重庆三个城市为主的奢侈品消费“西线力量”,几乎可以与东部沿海城市相媲美。
业内人士认为,西部奢侈品消费集中在几个区域中心城市,意味着西部广阔的市场腹地有尚待挖掘的潜力。
四川省社科院社会学研究所副所长胡光伟认为,各个阶层的消费水平不一样,奢侈品满足一部分人的消费需求也是应该的。他指出,“今后奢侈品在西部的前景会更加广阔,高端服务和娱乐活动也会增加。但有钱人应该收敛一些,不应该过于炫富。”
