新华网长春7月1日电（记者褚晓亮）为增强吉林省长吉图区域的对外开放能力，作为内陆省份的吉林省谋求通过内陆港建设，把大连、丹东等港口功能向吉林腹地延伸，加快长春、吉林、通化三个内陆港的建设，打通长吉图区域向渤海的出海大通道。
吉林市常务副市长赵静波在6月22日召开的吉林省长吉一体化新闻发布会上表示，今年将重点启动九大工程，其中包括加快建设吉林市内陆港，建成海关联检大楼和口岸街，推进建设保税物流中心和集装箱堆存区。
长春市内陆港已于2008年12月正式启动，这一内陆港以承接大连港区功能和政策为目的，集国际、国内集装箱兼容，保税物流中心和口岸功能为一体，为长春及周边区域货物出海搭建了一个“绿色通道”。据统计，仅2009年，长春内陆港就完成了4．7万标准集装箱量的运量。
除了长春和吉林两个内陆港外，吉林省还在加快推进通化内陆港的建设，并向长吉图区域辐射。通化内陆港是于2009年9月由通化市联手丹东市共同建设的，丹东港区将与通化内陆港一体化管理，实现资源共享。这一内陆港计划于明年建成，建成后，能够承接3000万吨的货物吞吐量，所有货物将全部实现7小时快速出港。
