新华网长春2月24日电（记者刘毅非）吉林省通过加大机场建设和航线开发力度，在吉林空中密织起空中运输网络，有效促进了东北老工业基地和长吉图开发开放先导区的建设，同时对改善吉林这个内陆省份的对外开放、对外贸易环境起到了重要作用。
“十一五”期间，吉林省全面启动了以“一主四辅”为目标的机场建设。2008年8月，国内首家森林旅游机场长白山机场通航。目前，长白山机场与延吉机场共同形成了东北东部旅游重要的集散地，并逐步实现以长白山西坡旅游为中心，辐射长白山北坡、南坡、长白朝鲜族自治县口岸跨国旅游、鸭绿江观光旅游及周边各景区的一体化旅游格局。
2009年，长春龙嘉机场、通化机场、延吉机场扩建工程相继开工；白城机场、松原机场的新建以及延吉机场的迁建已经完成选址，并全面开展前期工作，吉林西部空中通道的空白将得到填补，并促进区域经济提速发展。
除了加强机场建设，吉林省还积极开发空中国际、国内航线航点。今年春节前，长春还首次成为海峡两岸直航包机航点，开通了至台湾的航线。
目前以长春龙嘉机场、延吉机场、长白山机场、通化机场和白城机场为主的吉林省“一主四辅”空港网络的建设已具雏形，“十二五”期间该省还将规划多个支线机场及直升机机场。
