12月1日，记者从“2020年后的上海海洋新城和深水新港”高层论坛上获悉，上海提出了建设海洋新城和深水新港的大胆构想，以拓展上海的海洋空间资源和规划深水新港建设，谋划新一轮的经济发展。根据这一构想，上海将在长江口的横沙东滩吹填造陆，可新增土地约480平方公里，新增深水岸线100多公里。上海是一个建立在滩涂上的城市，其64.5%的土地是由长江泥沙堆积而成的，借鉴历史发展经验，利用地处长江口的横沙岛进行滩涂围垦，以扩大城市发展空间，构建上海海洋新城，创造第二个“浦东”，是保持上海可持续发展的一条新路径。
横沙岛地处长江口，东临太平洋，通江达海，具有十分明显的建港区位优势，在横沙东滩填海造陆后可形成约100多公里的深水岸线，其中20米深水岸线约为50 公里，完全有条件建设众多的集装箱泊位，以满足上海港在未来二三十年内集装箱吞吐量达5000万-7000万标准箱的需求，即能使上海港的集装箱吞吐能力比目前翻一番，等于再造一个新的上海港。(《国际金融报》记者 沈文敏)
