在煤炭资源整合中，山西一名煤老板放弃了小煤矿，转而投资做起了一家农业养殖公司的董事长。据说，他养的鸡、鸭数量庞大，被人称为“鸭司令”。而在接受媒体采访时，这个前煤老板说了句“靠资源吃饭不长久，现在，才心里踏实”的话。
我不知道，这个煤老板是否由衷地说出心里话，但从报道来看，不像违心说话。目前，煤矿事故频发的山西省痛定思痛，下决心整合全省的煤炭资源，向带血的GDP说“不”，但也因此引起了相当多的争论。比如，有人认为这是又一轮国进民退，是产权制度改革和经济结构调整方面的倒退；也有人认为地方政府出台政策进行如此强有力的整合，而不是采取市场自由竞争手段，是早已过时的“计划经济”观念在作怪。
其实，不管其他经济领域是否有国进民退，这样做究竟好不好，这些都可以商榷。单就煤炭资源整合而言，针对有关国进民退引发的争论，山西省曾出面解释说，不是简单的国进民退，而是煤炭产业的优进劣退。应该说，对于一度沸沸扬扬的舆论而言，这样的解释来得有点迟缓。但其表达的意见，还是具有相当说服力。
曾几何时，有水快流、大干快上的理念，让沟壑纵横的山西一时间小煤窑遍地开花。对于当时不富裕、欠发达的地方经济和贫穷落后的百姓生活而言，这种经济发展模式具有一定的历史意义。随后，矿难频发、官煤勾结等等问题，引起了更多的发展困境和社会追问，光是在矿难之后撤几个官员，消解一下民愤，这样做，仿佛陷入了恶性循环和历史怪圈，还有什么更积极、更有效的办法吗？
与此同时，在公众视线和印象里，“煤老板”越来越成为一种穷得只剩下钱的暴发户、加剧社会分配不公、带有负面影响的标签。北京高档楼盘的销售人员最怕煤老板，不是因为他们财大气粗，也不是因为他们购买力超强，而是因为很多煤老板来买楼，经常用私家车拉来一车车的现金，结果，售楼处不得不联系安保力量帮助煤老板先将现金存进银行，再让他们手持银行卡来买楼。而在国际性车展上流传着这样的故事，一辆标价百万元的高档汽车面前，一个人说“我买了”，销售人员请他办手续，他挥挥手说：“不，我不光买这辆车，还要买那个人。”销售人员一看，原来是汽车旁站着的美女车模。说这话的人，也是煤老板。
在煤老板高调张扬地出现在各大城市的高档消费场所的时候，也有人发出疑问：世世代代沉睡在国家土地下的能源，换来了个别人的财富暴发，这种现象对于一个追求公平正义的社会有意义吗？所以，在此次煤炭资源整合里，一个最基本的公众期待就是，首先要减少事故，同时也要减少社会观感不佳的煤老板现象带给社会的不良影响。
其实，在中国企业走出去的战略中，我们发现，很多国家在能源开发上都有着严格的管制和限制措施。而设置一定的门槛，由大企业来进行相关开发，既保证了行业的技术、设备、产品、资金的安全、有效运行，也为政府监管降低了难度。在矿难频发的现实面前，在一个追求进步的社会里，也必然会通过优胜劣汰来实现安全、文明的时代渴望。尽管这会涉及艰难复杂的利益调整，但这样的代价，相信是社会和政府部门愿意付出而且必须付出的。
煤老板变身“鸭司令”的新闻，也传达出这样的信息，山西一些地方在出台政策，帮助煤老板的投资向农业等领域转移。少了几个社会影响不好的煤老板，多了几个养鸡养鸭的农业企业负责人，这是不是一种社会景象的变迁呢？曾经引起公众困扰的素质不高、发横财、以悍马美女示人并且经常与地方不法势力勾结的煤老板，从此退出了历史舞台，是不是一种转型的进步呢？
