6月28日，对于65岁的厦门居民郭桂芬老人是个难忘的日子。作为大陆居民赴台个人游厦门首发团成员，郭桂芬和老伴安排了走亲访友、观光游览和健康检查等多项行程，“10多年了，都是台湾的亲家来厦门看望我们，这次我们终于可以去台湾看亲戚、旅游观光了。”
53年前的“8·23”炮战及随后的国共双方零星炮击一直延续了20余年。直至1979年元旦，全国人大常委会发表《告台湾同胞书》，首倡两岸“三通”议题，海峡两岸由军事对峙逐步走向交流融合。正式开启两岸在“一个中国”原则基础上民间交流与合作大门的事件，则是源自福建沿海地区与台湾金马澎地区间的两岸“小三通”。
2001年，两岸“小三通”开启，拉开了两岸直接往来的序幕。“小三通”开启10年来，党中央、国务院和省委、省政府十分关心重视“小三通”发展。胡锦涛总书记2010年春节来闽考察期间，专程深入厦金航线客运码头实地了解，肯定“小三通”航线的作用。
福建率先赴金门举办名优特产品展销会，开创了入岛商贸活动先河；福建居民赴金马澎旅游，开启了大陆居民赴台湾旅游的闸门；首批台湾水果经“两马”航线零关税进口大陆，“小三通”逐步发展成台湾农产品进入大陆市场的主渠道；开通福州至澎湖空中客运直航航线，成功推动“小三通”向“海空并举”发展……
在“小三通”不断发展中，闽台两岸探索出一个以地对地、以民对民、以闽对台的两岸交流交往“福建模式”，为两岸全面“三通”积累了经验、提供了范本。数据显示：从2001年的2.4万人次增加到2010年的144.2万人次，10年增长了近60倍，截至今年5月累计近712.3万人次。“小三通”成为两岸同胞最省时、最便捷、最经济的黄金通道。
“坚冰已破，航路渐宽”。地处对台交流合作前沿平台的福建，致力于建设两岸直接往来综合枢纽，先行先试，创新敢为，对台立体交通网络逐步构建完成。
在闽台海上货运直航方面，自1997年福州和高雄试点直航以来，闽台两地往来不断升温。目前，我省沿海8个一类港口全部对台开放。自两岸海上直航启动以来，相关开放港口与台湾高雄、基隆、台中、台北、花莲等港口，开通多条集装箱和散杂货航线。截至今年5月，累计完成对台货物吞吐量5004.29万吨，集装箱吞吐量154.78万标箱。
拓展两岸客货滚装业务方面，我省率先组织开通至台中和基隆的客滚航线，其中，厦门远洋运输公司所属的“中远之星”客滚船从厦门直航台中，已逐渐进入常态化运营，实现了两岸海上通航史上的新跨越。此外，交通运输部同意福建海峡高速客滚航运有限公司筹建台湾海峡两岸间海上直航客滚运输经营项目，目前平潭对台客滚码头规划建设加快推进。如今，闽台海上直航航线成为大陆对台客货往来最频繁的通路。
在两岸直航往来方面，福建省去年先后开通福州、厦门至花莲，福州至澎湖的空中客运直航航线，以及福州、厦门至台北的全货运航线；泉州晋江机场被批准新增为对台客运直航航点；开通福州至台北邮货快递往返航线，福州成为大陆首个与台湾开展快递业务的航点。截至今年5月，闽台空中直航累计载客量已达105.9万人次，福州、厦门机场往返两岸航线覆盖岛内主要机场。
两岸邮政实现全面、直接、双向通邮以来，福建加快建设两岸直接通邮主通道，福州、厦门成为两岸邮件总包的封发局，福州还是两岸唯一的水陆路邮政总包互换局。截至今年5月，福建省对台直接通邮函件量累计约279.5万件，大陆经福州邮政交换站的水陆邮政总包达712.46吨。
闽台旅游双向交流与对接持续热络。近年来，我省率先启动了福建居民赴金门、马祖、澎湖旅游，自2008年陆续开放24个大陆省市居民赴金马澎和经金马澎赴台湾本岛旅游以来，福建以独特的近台优势和便捷多元的往来方式，吸引了越来越多的大陆居民经福建赴台旅游。2010年，经福建口岸赴金马澎和台湾本岛旅游达18.9万人次，同比增长74.1%，其中经福建口岸赴台湾本岛旅游的半数以上为省外居民。凭借两岸“小三通”、海上客运直航、福州和厦门空中直航等多种赴台方式，我省已成为大陆居民赴台游交通方式最多、航线最灵活、航班最密集的省份，以及两岸旅游双向交流合作的主要口岸。
从硝烟步入和平，从隔绝走向融合。近年来，福建加快海峡西岸经济区建设，构建两岸直接往来综合枢纽，让台湾海峡从“冲突之海”逐步变为“合作之海”。（记者 朱力南 ）
