据台湾媒体报道，台当局民航部门10日正式宣布两岸定期航班将从31日起实施，两岸航班将从目前每周108班的包机，进入每周270班定期航班新阶段。旅行社表示，目前除北京、上海等热门航点票价有调降外，其它航点票价均持平。
但由于定期航班订位情况不如预期，航空业者私下表示，市场很快就会杀得“血流成河”。
华航和长荣上月底率先公布上海定期航班的促销票价后，就未再宣布其它航点的促销票价，华航在网络推出的部份航点促销票价，也跟现行包机票价接近。
康福旅行社副总陈振宏表示，目前定期航班的售价偏高，但市况平平，加上水灾不利因素，市场预期票价会有调整空间。
华航和长荣昨对定期航班票价的定价机制不愿说明，仅回应“尊重市场机制”。但业者私下表示，9月份的订位情况不理想，又碰上水灾，台湾民众没心情出去玩，陆客也却步，新开航的订位情况惨兮兮，预计最快下周可能就会出现较大幅度的促销价。
对于旅行社现取得的票价未见有降幅，“民航局长”李龙文表示，目前各航空公司还没有向民航部门报备各航线票价，但他相信，各航点都会有不同幅度的降幅。
台商吴先生表示，两岸航线业者实在赚太多，“民航局”应拿出行动保障消费者权益，否则就太对不起支持两岸直航的民众。
消基会董事长谢天仁表示，31日两岸航班走向正常化，票价就应大幅调降，现在却不见调降，显示民航部门的无能。
受两岸航线冲击，华航公关处长陈鹏宇表示，台港航线过去已陆续砍掉二成的航班，目前航班暂按兵不动。长荣航空则表示，因和台北县连手针对港澳市场推出促销方案，回响热烈，暂时还未考虑对港澳航线减班。国泰航空上月将港澳航班由每周108班砍至80班后，加上促销方案，载客率还能维持在八成以上，台港航班也暂无调整计划。
