作为中国首座对台贸易专用码头，位于福建惠安县的崇武闽台贸易码头改扩建一期工程28日正式动工，预计两年新建一个5000吨级泊位，年吞吐量能力将从原有的12万吨提升至30万吨。
“福建崇武码头1989年通过验收，成为全国第一个对台贸易专用码头。作业点现仅有500吨级、1000吨级泊位各一个。”惠安县委副书记吴深生介绍说，1990年以来，每年到崇武港的台湾船只都有500艘以上。随着两岸经贸往来愈加频繁，2006年后台湾船只已增至近千艘次，年贸易额达几百万美元，吞吐量的快速增长与泊位等级低、堆场不足的矛盾便日益突出。
为适应对台贸易业务、客货滚装运输以及福建泉州船舶大型化的发展需求，崇武闽台贸易码头改扩建迫在眉睫。根据方案，一期工程项目主体及配套工程总投资达5758万元人民币，泊位长度180米、宽度40米，可供5000吨级货轮正常靠泊。
据悉，拥有众多对台“第一”光环的崇武港距离台中梧栖港仅98海里，早在1979年便经国务院批准成为中国首批对台开放的台轮停泊点之一。之后，更创下了第一艘台轮靠岸、第一宗对台小额贸易、第一宗对台渔工劳务合作业务等多项“全国第一”的记录。截至目前，已累计接待台轮1.2万多艘，接待台胞5万多人次。
“ECFA(海峡两岸经济合作框架协议)生效后，对台贸易量将不断增加。”泉州港务集团有限公司总经理廖培坤告诉记者，在这个时候加紧升级码头硬件设施，更有利于闽台两地贸易和物流中转。“距崇武港不远便是福建泉州新规划的台商投资区，也让来此投资的台湾客商进行贸易时多一个等级更高的口岸。”（记者 孙虹）
