资料图:中远之星。
据台湾《经济日报》报道,台湾“立法院”通过两岸经济合作框架协议(ECFA)的效应发酵,7月中才改为不定期客货航线的“中远之星”昨日宣布,将从8月25日起恢复台中港─厦门港定期客货运航线,并降价促销,抢占小三通商机。
中国远洋所属“中远之星”是第一艘获准两岸直航定期航线的客货两用轮,去年9月6日首航,航线为“台中─厦门”及“基隆─厦门”,每周往返各一航次。除载运大陆游客赴台旅游,货运则锁定台湾友达等面板大厂,将面板半成品运回台湾加工。
台中港务局指出,由于厦门港船席拥挤造成船舶调度不易,加上大陆地区民众到台湾中部旅游多属“团进团出”包船性质,运量也不如预期,中国远洋稍早决定,“中远之星”自7月20日起改为不定期包船方式营运。
但在台湾“立法院”三读通过ECFA后,中国远洋看好后续两岸经贸交流与厂商货运市场,昨天宣布,自8月25日起恢复每周三定期客货运航线,同时在9月15日前降价促销,单程票价从原来3,200元降至1,500元,降幅逾50%。
中国远洋企业资深协理高台顺说,目前“小三通”赴回票价约5,500至6,000元,“中远之星”促销期间来回票价只要3000元,而9月16日以后,来回票价也只要4600元,都比“小三通”便宜,极具竞争力。
至于货运部分,以20呎货柜计算,每只货柜纯海运运费只需30美元,目前“中远之星”主要客户除台湾友达外,还有岛内知名饮料制造业者佳美食品等。