据“中央社”报道，两岸车辆产业搭桥会议24日登场，为寻求合作互补，双方25日将签署两岸产业协会合作、整车战略分工、电池技术开发、产业信息、法规标准、测试验证等合作意向书。
由“经济部”搭桥项目推动，台湾车辆工业同业公会(TTVMA)、台湾车辆研发联盟(TARC)结合大陆汽车工业协会(中汽协)、大陆汽车技术研究中心(中汽中心)共同主办的“两岸车辆产业合作及交流会议”，今天在君悦大饭店登场，超过500位产业人士与会，聚焦5兆市场商机。
台湾车辆公会理事长陈国荣在论坛中指出，台湾资讯科技(IT)产业发展成熟，投入汽车电子研发展现丰硕成果，大陆汽车及零组件市场潜力非常大，今年已超越美国成为全球最大汽车市场，两岸如能进一步交流合作，可降低相关产业营运成本。
他也提出5项合作策略，包括两岸经济合作架构协议(ECFA)签署后，两岸零关税，让台湾车厂产能加入跨国品牌两岸生产基地，台湾车厂也可以高质量制造能力，协助大陆品牌外销；电动车合作发展，以台湾绿能动力科技，建构电动车核心优势，以大陆市场扩大产业规模，提早达到成本规模。
此外，以台湾资通讯产业(ICT)研发能力，强化大陆自主品牌差异化；配套体系资源应用，台湾协力厂未来可支持大陆自主品牌发展；台湾配套体系全球化营销经验，可提供大陆配套厂进入全球销售服务市场参考。
会议筹备主任委员黄隆州也表示，台湾汽车产业拥有外销欧美十多年的零组件设计制造能力，加上ICT产业实力，有机会在车辆电子、电动车及扩大市场规模方面开创契机；大陆车市占全世界六分之一，但自主品牌还在发展阶段，需要外国车厂支持，两岸未来有不同挑战，也充满可以合作的前景。
两岸代表明天将签署两岸产业协会合作、整车厂战略分工、动力电池技术开发，以及两岸产业信息、法规标准、测试验证等方面的交流合作意向书。
