新华网广州7月30日电 综述：两岸空中双向直航7个月释放出“黄金效益”
新华社记者 林红梅 王建华
正当全球民航运输业因国际金融危机的影响而陷入萧条时，飞跃海峡两岸的空中直航运输却是一片红火，不断释放出令人振奋的“黄金效益”。
中国民航局空管局局长苏兰根日前表示，海峡两岸北线首条空中直达航路自去年12月15日开通以来，一直保持着安全、平稳的运行，在仅仅7个多月的时间里，使用这条航路飞行的两岸包机就已达5800多架次，100多万人次的旅客享受到了直达航路带来的距离和时间缩短的便利，有关航空公司共节省燃油3万多吨。
2008年12月15日，大陆执飞海峡两岸北线双向直达航路的首个航班东航2075航班，在浦东机场腾空而起。台湾复兴航空公司332航班也从台北松山机场呼啸起飞，沿着这条航路奔向大陆。
这条北线空中双向直达航路西起浙江省东山，向东偏南方向至双方的管制移交点，经过管制移交点后沿东南方向转弯连接东亚经台湾至东南亚的主干航路，空中直航距离约270公里。
苏兰根说：“实践证明，两岸直航走向双赢。”
台湾海峡北线空中双向直达航路开通后的7个多月来，两岸包机不必再绕经香港飞行情报区，有效缩短了台湾至大陆北部和中东部城市的空中飞行距离。
