据台湾《中国时报》报道，从去年十二月底开通直航包机以来，青岛往返台北的航班，不论淡旺季，始终维持九成以上的高载客率。为了疏解两地旅客拥挤情况，同时让票价更趋合理化，从八月底开始，台北、青岛间航班，每周将扩充为十个班次。
日前在台北国宾饭店举行的青岛旅游说明会，青岛旅游协会名誉会长臧爱民在会上透露，青岛与台湾航空班次不够的现象，将在今年八月底得到解决，未来每周将有十个班次往返两地。
未来将负责青岛、台北每周往返四个航班的山东航空公司副总裁于海田表示，未来往返十个航班中，山东航空将负责四个，其它六个航班，将分别由台湾的复兴、长荣与大陆东方航空各飞航二班。
臧爱民还指出，拜直航包机开通之赐，今年上半年，台湾赴青岛的游客成长了百分之六八，人数有三点四万人。于海田也说，今年下半年由于直航的班次大幅增多，台湾与青岛之间的游客往来将更趋热络。
臧爱民还说，由于青岛、台湾之间的空中交通问题解决，今年下半年开始，青岛赴台旅游的人数也将出现大突破，应该会超过原先预估的目标。
此外，除了青岛、台北航班将大幅增班外，八月底，山东航空还将新辟济南与厦门两地直飞台北的新航线，预计初期每周二班。
针对八月底的航班大幅增加，于海田说，山东航空将有配套的促销措施，包括只要搭乘山航的两岸航班，再转搭山航的大陆内陆其它航班乘客，都可以享受内陆线三到四折的优惠价格；另外，如果当天没有可中转的航班，住宿一夜费用则由山航招待。
由于八月底之后，台北往返青岛的载客量将大增，于海田认为，原本散客往返青、台之间的票价是一万七千元新台币，一旦增班后，票价应该会往下降，同时载客率也可能会下跌一成左右。
为了深耕台湾市场，山东航空在台湾的分公司也在积极申请送件，预计年底前，位于民生东路三段的山航台北分公司就可以正式营运。
