据台湾《经济日报》报道，两岸海运直航15日鸣笛，台湾北中南三大港、六家航商同日启航，其中基隆、高雄港的航商选定10时齐发，气势壮观。
丽星邮轮看好两岸观光旅游市场，有意开航基隆到厦门航线，目前卡在船舶资格问题无法开航。丽星有意改用香港籍船舶营运，顺利的话，预计明年开航，抢攻旅游商机。
两岸海运协议预计12日生效，阳明、万海航运昨天率先向基隆港务局提出航线申请，长荣海运预计今天提出。基隆、台中及高雄港三港将各有首航仪式，共计六家开航，其中仅阳明一家为市场新进业者。
由于各家业者抢头香参与首航，基隆港务局昨天决定万海、阳明、台航及大陆华荣海运15日共同举办首航活动。
阳明海运新申请两艘1500TEU(20呎柜)的船舶，直航上海华中、华北航线，大陆方面已同意阳明新航线；万海为现行两岸三地业者，原本已经营两岸市场，直航后四艘船舶航线调整，重新布局。
万海申请四条航线，15日参与首航的航线为高雄到基隆，然后直航福州、厦门、香港，再回到高雄，称为“厦门航线”。第二条航线为高雄、基隆再到华北，由1088TEU盛春轮行驶，第三条为基隆、台中到宁波、上海，第四条航线为高雄、江阴、福州、高雄再到厦门。
目前已行两岸三地航线的大陆华荣海运，因船期刚好停靠基隆港，难得和台湾业者一起从基隆港首航，华荣航线为基隆、台中，不用绕第三地直接开到长江第一大内河港太仓港。
高雄港由长荣海运一家举办首航仪式，长荣海运表示，副总裁林省三将到场见证历史一刻，长荣将直航天津、大连等。
台中港直航由砂石船业者大圣船务出任，当天将空船直航福州，运送砂石回台中港。台中港务局表示，从17日到24日将有五艘船舶陆续首航，大陆航商船舶将在17日后接连抵达。
