二次“江陈会谈”将登场，台湾海空业界代表30日拜会马英九，提出落实直航建言。业者会后表示，有信心海空运直航，实现台湾期待多年的亚太海空运中心梦想。
据“中央社”报道，台北市航空运输商业同业公会理事长苏宏义说，台湾属于海岛经济，必须靠海空运对外交流，以航空货运市场来说，一半靠转运，华航及长荣的航空货运目前仍居全球前十名，但近年发展走下坡，再不直航，华航及长荣的货运世界排名未来都会退到十名外。
苏宏义表示，只有直航，台湾才可能发展成为亚太地区空运中心。
台北市轮船商业同业公会理事长王龙雄指出，台湾在1996年及1997年就开始喊“发展台湾成为亚太营运中心”，但目标一直未达到，所以高雄港的世界排名一直后退，未来台湾要再成为亚太海运中心，必须看大陆开放多少港口，但至少可以节省运输成本，例如直航后往来两岸船只不必再弯靠第三地，估计每航次可节省两万美金，相对提升竞争力。
阳明海运董事长卢峰海认为，台湾实施自由贸易，现在虽有自由贸易港区，但规模不够大，两岸直航则是取消限制，回归运输正常化，台湾将来若整个开放，成为自由贸易岛，再加上通邮、通汇，可望实现亚太海空运中心。
