中新网2月7日电 今年以来，中企海外并购动作频频，企业海外并购规模、总体数额急速增长。商务部国际贸易经济合作研究院研究员梅新育7日做客中新网，解读中企海外并购得失利害。对于此前备受关注的吉利收购沃尔沃事件，梅新育表示，“中国民营经济国际化里程碑”的说法并不准确，收购资金一大半来自于地方国有投资公司和国有资产管理局。私募基金和国有基金开展海外投资应该是一个长期的发展趋势。
2009年11月，李书福在伦敦会见了并购顾问团队，吹响了收购沃尔沃的号角。此后，吉利完善了并购方案、清点了全部资产、划分了知识产权、解决了工人福利谈判，还通过了层层审批。2010年3月，吉利汽车与美国福特汽车公司签署收购沃尔沃汽车公司的协议。
有评论称，吉利收购沃尔沃是“中国民营经济国际化的一个里程碑”。对此，梅新育指出，这种说法并不准确，它的收购资金一大半是一些地方国有投资公司，国有资产管理局，仅仅是大庆的国资部门出的资金差不多接近收购资金的一半。
梅新育称：“在这种情况下，你能说吉利收购沃尔沃，仅仅是民营经济发展的一个里程碑吗？你干吗不说中国国有资产管理运营的一个新探索和里程碑呢？”
企业开展海外并购需要大量资金，大量的资金投下去经过相当一段时期才能开始回收，大规模的投资往往会对企业资产结构产生负面影响，使得负债水平大大提高，流动资金急剧减少。梅新育指出，在这种情况下，私募基金承担一定资金的股权支出，能够大大减轻收购方资金的负担。其实不仅仅是私募基金，就是有些国有资产的投资公司，它也同样应该在这方面发挥作用，事实上也已经发挥了这样的作用。
梅新育表示赞成PE成为海外并购趋势的看法。他指出，私募基金和一些国有基金，开展海外投资，应该是一个长期的发展趋势，
梅新育指出，国内金融资本急剧扩张，投资机会相对于急剧扩张的金融资本来说是越来越稀缺，那么在这种情况下面，我们要想法设法地把日益扩张的金融资本引导到实体资本上面，携手PE，就是把金融资本引导到实体经济上面，从而引导我们国内资金在全球经济地位当中一个途径，所以是一个值得鼓励的方向。(中新网财经频道)
