中广网北京12月14日消息 据经济之声《天下财经》报道，在刚刚结束的德班气候大会上，欧盟气候谈判代表重申欧盟在2012年对欧盟和进入欧盟空域的国际航空运输征收碳税的决定不可更改。对此，中航协秘书长魏振中预计，2012年中国航空公司将因为欧盟的航空碳税而增加8亿元人民币的成本，那么欧盟为何咬定碳税不放呢？经济之声特约评论员戴鹏对此进行分析。
戴鹏：造成一系列气候问题、大气问题的关键还是因为欧美长时间在大气中排放相应气体。现在，欧美国家相继出现一部分主权债务危机，尤其是欧洲国家陷入比较严重的主权债务危机，在这种情况之下，它们想方设法开辟新的财源、税收渠道，所以，收取碳税与其说是为了抑制二氧化碳、温室气体的排放，不如说是以此为目的来进行财富再分配。对于中国来说，这样的开支对于激烈竞争的航空企业来说，必然会加重经营负担，不管航空企业最终采取什么样的方式化解负担，最终都会在一定程度上落在乘客身上。
