今年11月中下旬，我国北部多个省份遭遇暴雪天气，这场北方大雪成为导火索，引燃了一轮快递业的涨价危机。
2009年11月21日，有媒体曝出申通“封杀”淘宝，采访中申通快递工作人员表示，由于天气原因导致交通受阻，揽收的淘宝快件积压，货物无法及时投送，投诉却接踵而来，部分申通网点无奈暂停接收淘宝订单。之后，申通快递澄清，关于“封杀”一事的传言严重失实。
尽管“封杀门”传言已经澄清，但此时有淘宝网友及业内人士分析，“封杀门”确是谣传，但快递公司涨价的意图很明显，是否就是单纯的“价格门”？这门后的内容可不简单。
快递公司PK淘宝卖家
淘宝卖家人多势众，涨价联盟瓦解
快递公司集体酝酿涨价终成现实。11月21日，韵达快递在官网上发表了一份《告客户书》，率先涨价；之后是申通，于11月23日下午发布了紧急调价通知；同时，圆通也发布了《圆通速递快件价格调整敬告客户书》，宣布从11月24日起对快递价格进行调整。中通也发布了类似涨价声明。
“三通一达”四家最大的民营快递企业，几乎同时发布涨价公告，涨价幅度20%~40%。
圆通快件价格航空快件(跨区域)，首重在原有基础上增加2元，续重增加2元/公斤；汽运快件(区域内)，首重在原有基础上增加2元，续重增加1.5元/公斤。韵达近距离快件首重在原有基础上增加1元，续重增加0.5 元/公斤；远距离快件首重在原有基础上增加2元，续重增加1元~1.5元/公斤。而商家接到通知，中通快递在江浙沪一律首重6元，外围首重12元~20元；圆通江浙沪快递一律8元起步。
由于这四家民营快递占制了国内民营宅送快递的主要份额，同时也占据着淘宝网近八成的快递业务；他们的集体涨价，导致其他大小速递也跟风上涨。涨价理由如出一辙：北方暴雪、南方大雾，造成交通堵塞、货物积压延误，利润长期下降，成本却不断攀高……
快递公司集体涨价之举，被认为快递业内结成“涨价同盟”，此消息在民间特别是淘宝网内引起了激烈反应，因率先涨价的“三通一达”是绝大多数淘宝网商家的合作快递，于是淘宝商家集体炸锅，联合抵制“涨价联盟”。
淘宝网始终认为，运费的调整是市场行为，运价基于物流公司和卖家之间的协议，淘宝不会干预价格调整。
11月26日，淘宝网对外宣布，淘宝卖家使用中通、韵达两家快递公司的价格维持原价，尽管两公司运费提价在即，但并不针对淘宝卖家。中通、韵达两公司的官方网站上挂出了“告淘宝卖家书”。明确表示此次提价不针对淘宝网卖家。同时针对淘宝卖家承诺的“最高限价”不会变。
消息传出，网上哗然。至此，所谓快递企业“涨价联盟”名存实亡、土崩瓦解。但涨价风并未因此消退。
