人民网北京11月3日电（记者庄红韬）记者从铁道部统计中心获悉，今年1月至10月，全国铁路运输取得显著成效，客货运量均超年计划进度。同时，铁路部门克服运力紧张等困难，加大重点物资运输力度，为国民经济持续快速发展提供运力保障。特别是10月份，全路运输继续保持增长势头，实现了客货双赢，为完成全年任务奠定了坚实基础。
客运方面，1月至10月，全国铁路旅客运量完成143791万人，同比增加12572万人，增长9.6%；为年度计划的87.7%，超进度7199万人。其中，直通旅客发送量完成51745万人，同比增加5469万人，增长11.8%。特别是在十一黄金周客流的大力拉动下，10月份，全国铁路客运量实现新突破，发送旅客15284万人，同比增加1704万人，增长12.5%。其中，10月1日，全路旅客发送量首次突破800万人，创下继今年5月1日全路旅客发送量突破700万人后的又一新高。
货运方面，1月至10月，全国铁路货运总发送量完成303029万吨，同比增加31650万吨，增长11.7%。其中，货物发送量完成301925万吨，同比增加31611万吨，增长11.7%；为年度计划的86.3%，超进度10418万吨。1月至10月，全国铁路日均装车达到157319车，同比增加15220车，增幅达10.7%。
10月份是货运黄金季节，铁路部门利用货源充足的有利时机，积极组织装车卸车，大力加强日常调度指挥，全面提高运输效率，实现了客货双赢。10月份，全国铁路日均货物发送量再次突破1000万吨大关，达到1006万吨，创下历史新高；全国铁路日均装车159059车，同比增长6.5%，其中国家铁路日均装车135066车，创下了今年以来最高水平。10月6日国家铁路装车136799车，10月7日国家铁路装车137566车，先后两次刷新国铁装车历史纪录；10月31日，国家铁路卸车创下141075车的历史新高。
运输效率方面，10月份，铁路部门在京沪、京哈、陇海等多条干线集中修的情况下，货车周时完成4.46天，比月计划压缩0.02天，比9月份压缩0.03天，是今年下半年以来运输效率最高的一个月。10月31日，全路分界口交接车达4076列221240辆，创年内新高。
今年以来，铁路部门克服运力紧张等困难，全力保障关系国计民生的重点物资运输。1月至10月，全国铁路煤炭运量完成165737万吨，同比增长16.3%；石油运量完成11442万吨，同比增长6.2%；粮食运量完成8183万吨，同比增长1%；化肥及农药运量完成7076万吨，同比增长4.7%。
10月份，铁路部门以确保京津唐、湖南、湖北、江西等地电煤供应为重点，全力抓好电煤运输工作。截至目前，全国349家直供电厂存煤已达3800万吨以上，可耗天数超过17天。从9月21日到10月10日，以新疆巴州地区为重点，铁路部门集中开展了为期20天的番茄酱突击抢运，累计向天津塘沽、新港开行直达列车110列，发运番茄酱6410车36.14万吨，保证了番茄酱的运输需求。棉花、蔬菜及西北地区瓜果、土豆、洋葱等季节性农副产品的运输也得到保证。
今年以来，铁路部门大力抓好重点地区和干线的运输方案落实。截至10月底，大秦、侯月两线分别超方案进度551万吨、752万吨，东北、西北和西南区域分别超进度2107万吨、1211万吨和944万吨，小京山线超进度263万吨，胶济线超进度97万吨。蒙煤突运也取得了积极进展，10月份日均完成98万吨，超目标进度2.5万吨。
目前，铁路运输呈现良好局面。临近年底，铁道部要求各铁路局再接再厉，重点抓好淡季客运组织，保证重点物资运输，做好春运准备等工作；各铁路局要认真抓好今年运输收尾工作，防止出现松懈思想，保证工作力度不减、增运势头不减。
