日本汽车销售协会联合会9月1日公布的数据显示，在政府环保车减税、新车置换补贴政策的刺激下，8月份日本新车销售迎来了13个月以来首次反弹。
数据显示，8月份日本新车销量（不含微型车）同比上升2．3％，达19．8265万辆。其中，丰田公司的雷克萨斯品牌销量增幅达46．9％，共售出1745辆，这主要得益于今年7月份新面市的混合动力车型“HS250h”的热销。本田公司今年2月上市的混合动力车“Insight”由于生产线已从1条增加到2条，销量同比增长13．4％，达3．1115万辆。
不过，汽车销售协会联合会认为，本次反弹并不显示汽车市场进入“脚踏实地的恢复”。消费者的购买热情主要集中在享受减税和补助金政策的环保车型上，日产和马自达公司因为没有混合动力主打车，销售未见好转，销量同比分别下降1．4％和2．5％。与此同时，货车、大客车的销量也同比下降了33．8％和22．5％。
据悉，针对环保车型的补助金政策将于本年度结束，减税制度也将只持续到2011年度。日本经济产业省相关负责人表示，这些政策是为了应对金融危机而采取的临时措施。日本经济尚未进入全面复苏的阶段，将于9月16日诞生的鸠山政府是否延长补贴政策，值得关注。
