本月下旬，一个邮轮母港项目将在天津港开工。总投资约11.7亿元的此项工程，将建设2个国际邮轮泊位，可停靠世界上最大邮轮。码头岸线长625米，设计年旅客吞吐量50万人次。
近年刚刚在国内兴起的邮轮游，于去年众信国旅包船的火爆中揭开序幕。4个月后的酷热夏日，已成为邮轮专家的众信将迎来包船游的首个对手——华远国旅，两大旅行社的对垒将使邮轮旅游日趋引人眼球。这不禁让人心生疑问——邮轮旅游为何迅速受到市场追捧？
天津港开发促火北方市场
“过去，北方地区的消费者之所以会对邮轮旅游的认识不深，主要是由于在国内运行的邮轮大多以南方的港口作为出发地，例如香港等地。想要体验邮轮上的美妙旅程，游客不仅要支付船票，还要负担往返香港的机票以及其他花费，花上六七千元都算是比较保守的估计。”华远国旅佰程旅行网市场部经理孙丽婵告诉记者，“以南方港口为出发地的邮轮旅游，与北方的消费群体距离过远。而去年歌诗达邮轮进军天津港，则为游客降低了至少2000多元的交通成本，为邮轮旅游开拓北方市场打下了坚实的基础。”
去年成功运营京城旅行社首个包船案例的北京众信国际旅行社有限公司产品市场总监江海中介绍，以去年包船来讲，1000人的载客量，在两三周内就报满了，这与歌诗达进军天津港不无关系。
资料显示，意大利歌诗达邮轮公司是欧洲最大的邮轮公司，2006年进驻中国，是目前惟一经营以中国港口为母港的国外知名邮轮公司。其先后开辟了上海、香港母港，并获得较大成功，2007年暑期将进一步开辟天津出发的日韩邮轮旅游航线，从而结束了北京周边港口没有邮轮旅游线路的现状。
据了解，天津港接待的邮轮及出入境旅客、员工均呈逐年递增的趋势。去年天津港共计接待国际邮轮21艘(次)，较2006年增加6艘(次)，同比增长40%；出入境旅客3万余人(次)，同比增长20%；出入境员工2万余人(次), 同比增长34%。天津港相关负责人介绍，去年，新增加了一艘以天津港为母港的国际邮轮——意大利籍“爱兰歌娜”号。该轮于去年8月3日从天津港首航，开始其中、日、韩三国间的旅游，全年该轮共来天津港6个航次。据悉，该轮暂定3年内以天津港为母港。
或许是看到了邮轮旅游的巨大商机，天津港的邮轮母港也将在今年3月下旬开工建设。包含2个国际邮轮泊位，可停靠世界上最大邮轮母港的建设从一定程度上显示了邮轮游的巨大商机。
旅游消费升级酝酿邮轮热
“邮轮热和人们旅游习惯的改变起着相辅相成的作用。”据众信国旅市场部负责人介绍，邮轮旅游最早于1998年就在北京出现了，直到两三年前才开始大规模出现。之前，人们更偏向于走马观花的旅游模式，“了解”是游客出行最主要的目的。而现在，人们则倾向选择度假体验的旅游模式，“享受”才是现在游客旅行的意义。
孙丽婵认为，十八岁以下未成年人免船票；白天上岸游览，晚上上船睡觉，无须“倒腾”酒店；每天提供免费的五顿饭，包括早、中、晚、下午茶和宵夜；提供剧院各种表演、秀；可以在健身房健身、游泳池畅游等都是让人们更加享受行程、倡导旅游新方式的重要因素。“邮轮游让人最看重的一点是可以免去舟车劳顿。普通的旅游方式带给游客的，是飞机、火车、汽车不停倒的疲惫行程。而邮轮游则能让游客在游玩、运动、观看表演甚至是推杯换盏间轻松出行。可以说是酒店跟着客人跑的轻松旅游。”
记者了解到，一艘能够周游世界的邮轮上，餐厅、剧院、酒吧、活动中心、图书馆、网吧等娱乐设施一应俱全。过去，邮轮旅游的价格一直都是七八千元到两三万元不等，这也是其不可能大规模推出的主要原因之一。但随着邮轮线路的不断丰富，邮轮游的价格也逐渐放下身段。从天津港出发，游览日、韩两国的报价仅仅在四五千元。这也与多家旅行社对邮轮游市场的跟进密不可分。
旅行社争抢稀缺资源
带薪假期制度颁布实施后，便有业内人士预测，近期旅游业出现的几件“大事”：公民组团赴美市场开放、东欧诸国加入申根、黄金周取消……一系列的变动将导致机位的不确定成为今年旅行社组团面临的最大难题。
“去年众信包船卖得很好。在今年视为出境游命脉的机位很难‘搞定’的大环境下，可以一口气解决交通、酒店两大资源的邮轮旅游方式将更受欢迎。”业内人士透露，能够占领稀缺资源是旅行社包船的最大益处。
“对于邮轮公司来说，旅行社包船可以降低他们的风险。一方面费用不会下降很多，另一方面可以提前为航行做一些准备。”孙丽婵介绍，“对旅行社来说则可以占领资源，同时还可以将舱位卖给其他旅行社。”众信国旅相关负责人介绍，以旅行社为客户而不是以游客为客户是老牌旅行社批发商做大做强的方式。不在零售市场打阵地战，而是为各地旅行社同行提供报价产品成为了他们成功的商业运营模式。
业内人士表示，邮轮旅游作为旅游的高端形式在国外已经非常成熟，目前据国际旅游组织的统计，邮轮旅游越来越受到大家的欢迎，其行业增长率已经超过了航空运输业的发展。因此越来越多的国外邮轮业者将目光投向了中国这一巨大的旅游消费市场。邮轮旅游最适合的消费人群包括：新婚蜜月、朋友结伴同行、家庭旅游以及公司的奖励旅游等。
邮轮问答
■搭乘邮轮会晕船吗?
不会，最受欢迎的邮轮航行地区是世上最平静的海域。因科技的进步，目前大型邮轮上均有平衡翼，事先得到精准的气象信息的能力和有效的医药，大多数的晕船情形都会被消除。
■船上的食物适合中国人吗?
邮轮除了每天定时三餐提供高级五道式正统西餐料理外，您亦可要求厨房供应适合亚洲人的食物如炒饭、炒面或主食，其余您在24小时内均可在不同式样的餐厅内享用如汉堡、热狗、比萨、国际性自助餐，内容甚至包含日式寿司等。
■搭船时语言会通吗?
虽然90%以上的乘客为西方人，但是现在邮轮公司非常重视亚洲市场，部份船上有华籍工作人员，以及专属中文菜单等服务。您可充分享受船上各项设施，以及一个美好的假期。
■搭乘邮轮时会觉得无聊或封闭吗?
很难。在海上给您的自由跟舒适的感觉很少有其他旅游方式可以替代。大概你会有两三天去发现船上有什么，加上你会有新奇和令人兴奋的停靠口岸去探索。邮轮就像是一座漂浮的度假胜地，您可以自己决定要做什么，躺在泳池边的躺椅上，呼吸海上新鲜空气，享受美食，晒太阳，读本好书，观赏多变的景观。您可以参加一个运动课程，舞蹈课程，或其他有组织的甲板活动、游泳、享受SPA等，船上活动千百样，您绝对不会觉得无聊，反而还不想下船呢！
■船费包括哪些邮轮上的服务项目?
船费包括船舱住宿费、海上运输费、所有餐点及船上提供的娱乐设施，除非有其他说明，皆为一个人的费用。而费用不包括医疗费用、小费及纯属个人消费的项目，如酒类、洗衣、电话、冲洗相片、 SPA、SALON等费用，是您个人自行负担的范围，皆不包括在船费内。
■为何出发前2个月半就要付订金?
船为移动式海上行宫，所有的船公司为了各地政府海关需求(正确名单)，以及要控制好确实登船人数而订下订金和罚金制度。相对来说，您愈早付订金可愈早保障您的舱位。
■该携带什么衣物？
海上假期应该准备的衣物有三种：
1、在船上或白天穿着的便服。
2、岸上观光穿着的普通服装。
3、夜间的正式服装。
可参考下列建议：
非正式服装之夜：男士可穿着猎装或西装外套，女士可穿裤装或洋装。
正式服装之夜(包括船长欢迎酒会、晚宴和船长惜别晚宴)：男士和女士皆应穿着正式服装，例如女士穿着晚礼服或裙装，男士应穿着晚礼服或深色西装打领带。
■邮轮上的消费要如何付清？
您在登船CHECK IN时,就需出示信用卡(VISA卡、万事达卡等国际信用卡)。之后会核发您的船卡，用来做您在船上的消费记录。使用船卡消费，费用会自动转到您所登记的信用卡机构。
■如何给服务人员小费？
每位旅客一晚给大约10美元的小费就足以支付客舱及餐厅的服务费(包含：送进/送出行李、每日2次船舱整理、各个餐厅及客房送餐服务)，小费将自动入账到您的签账卡系统，另外给酒吧侍者、酒保的15%服务费也会自动入账到您的签账卡系统。
■在邮轮上生病怎么办？
船上设有医疗中心，配备合格医师、护士及加护病房等医疗设施。各项医疗服务都必须另外付费，如在航程中生病而医师无法在船上治疗时，需要送您上岸接受医疗。如您在船上需要特别的医疗装置或协助，请于订位时告知。建议您出门前投保旅游平安险，为了您的方便，也请随身携带习惯性用药如感冒药、胃肠药、心脏病药等。
