上海地铁事故确有人为因素 调查组成员名单公布

追尾事故发生时，许多人像多米诺骨牌似的倒了一地。

昨晚，10号线恢复通车后，车厢里只有一对乘客。

上海市安全生产监督管理局网站截屏

　　据东方卫视报道，记者从上海市安监局的网站上了解到，上海地铁10号线“9-27”事故调查组成员名单已经公布，一共有15名成员，上海市安全监管局局长齐峻担任组长。

　　上海地铁事故确有人为因素

　　初步排查：人工调度行车时，有关人员未能严格执行规定

　　9月27日14时51分，上海地铁10号线发生了两车追尾事故。上海市委、市政府主要领导责成有关方面对事故原因立即开展严格调查。经排查，在人工调度行车时，有关人员未能严格执行相关管理规定，导致事故发生。

　　■最新消息

　　10号线已恢复运营

　　记者从上海地铁部门获悉，在对轨道交通10号线相关运行设施安全性能进行严格的检测分析后，上海地铁经事故调查组同意，在采取严格的安全控制措施并进一步完善应急预案的前提下，定于28日晚8时恢复地铁10号线全线通行。

　　据悉，随着10号线全线开通恢复正常运营，28日停运的伊犁路至四川北路区段车站将于当晚8时开放，全线投运23列列车，并同步取消公交短驳配套。其中，新江湾城站至龙溪路站运行间隔为5分钟，龙溪路站至航中路站、龙溪路站至虹桥火车站站运行间隔为10分钟。

　　为确保10号线全线运营恢复后的运行安全，10号线全线暂时限速45公里/小时运行；同时，提高运营保驾等级，司机、调度等关键岗位设置双人双岗，确保运营安全。