英国监管委员会去年12月21日做出决定：在今年2月6日17点之前，必和必拓必须宣布一项肯定的收购要约，或者宣布其无意向力拓提出收购。距离2月6日这一“并购最后期限”只剩下10余天，但国际矿业巨头必和必拓与力拓公司目前仍停留在“暗战”当中。
昨日，记者从力拓公司获悉，力拓近日组织了一批国外媒体赴澳大利亚矿区进行参观访问，为抵制必和必拓的并购造势。
知情人士透露，此次力拓邀请了众多国际知名媒体深入西澳大利亚地区的皮尔巴拉铁矿主产区，期望舆论在“两拓合并案”中对力拓的实力和潜力有一个清醒的认识。而必和必拓可能下一步也准备在舆论上有所行动。
据记者了解，力拓CEO艾博年近期已开始亚洲之行，他将首先在中国香港与投资者见面，本周五将访问中国内地。不过此次艾博年极为低调，此次仅是礼节性地探访，并无任何实质举动。
力拓方面目前一切都只是静待必和必拓的行动。
有消息称，必和必拓已接洽巴克莱、瑞银集团、高盛、汇丰控股、法国巴黎银行、盛达银行以及花旗银行，欲使这些国际性财团介入，以筹集并购力拓计划中所需的700亿美元资金；必和必拓董事会可能于1月30日召开会议，届时距该集团应该发出收购力拓正式要约的截止期限只有一个星期。
对于必和必拓会否提高收购报价，海内外市场人士均认为可行，因为必和必拓与力拓在发展战略及业务上并无冲突，力拓不满的只是必和必拓的报价，一旦报价合适，收购成功的可能性极大。也有业内人士表示，近期不景气的全球股市对“两拓”的股价均有影响，目前可能也是一个报价的合适时机。
不过也有消息称，必和必拓将不大可能在2月6日最后期限前提高对力拓公司的收购竞价，其坚持不让步增强了双方达成协议的压力。在不提高出价的情况下，必和必拓将尝试对力拓施压，使其同意进行谈判。
过去几年比较低调、温和的力拓在今年的谈判中风格张扬，态度强硬。力拓近日宣布，2008年公司计划在现货市场销售1500万吨铁矿石，预计将占力拓铁矿石今年总产量的10%左右。力拓还宣布，已订购3艘25万吨超大型矿石船，专门用于中国航线的矿石运输。力拓同时还提出了短期，中期，长期3种合同共存的方式，除原有的长期合同外，短期、中期合同价格都将随市场波动，并按到岸价结算。
