一个以餐厨废弃油脂为原料加工成生物柴油的加油站，将于5月在山东青岛莱西市营业，这将是青岛市首个生物柴油加油站。
餐厨废弃油脂变身生物柴油既能有效阻止其流向餐桌，又符合国家新能源产业政策，是件一举多得的大好事。然而，记者在深入了解后发现，尽管青岛餐饮产业发达，餐厨垃圾充裕，但加油站上游生产企业——青岛福瑞斯生物能源科技开发有限公司却遭遇了奇异的原料荒。
业内人士认为，相关政策缺失、管理缺位是主因。专家建议，要理顺餐厨垃圾回收环节，从根本上让地沟油“归流”生物能源产业。
生产线遭遇原料荒
“我们负责建设的生物柴油加油站正在进行最后装修，预计5月份营业。”青岛福瑞斯生物能源科技开发有限公司副总经理郑德华告诉记者，该加油站销售的生物柴油零售价格每吨在7800元上下，与国家发展和改革委员会规定的零号柴油山东最高9095元的零售价比较，每吨约便宜1200多元。
郑德华介绍说，目前，该公司拥有一条5万吨年生产能力的生物柴油生产线。依靠这条生产线，包括地沟油在内的废弃油脂经过预处理、催化剂反应、改性处理后，可以变成能让汽车使用的生物柴油。该技术具有自主知识产权，已获得国家专利。同时，该项目还得到了国家发改委的鼓励和支持，并被列为青岛市科技重点发展项目。今年3月下旬，已经有20吨由餐厨废弃油脂加工提炼而成的生物柴油半成品出口到荷兰，成为供应飞机的航空燃料。
据了解，目前生物柴油作为柴油的替代燃料，可广泛用于各种载重汽车、舰船、农机、发电机组等柴油内燃机，还可以作工业锅炉、发电厂等非动力燃料，很多内燃机已可以实现全生物柴油运转，市场前景非常广阔。
然而，在青岛福瑞斯生物能源科技开发有限公司，记者却见不到人来车往，听不到机声轰鸣，就连十数米高的蒸馏塔也不见“炊烟”……郑德华告诉记者，由于原料供应不上，生物柴油的这条生产线已经停产多日了。
