台湾长荣航空发言人聂国维表示,航班数由现行每周108个往返增至270个往返班次成果丰硕,航点增多可以让业者好好经营。尤其是进入定期航班后,不必每个月申请航班,不仅有利航空公司调度航机,未来旅客安排行程会更方便,也更有保障。
台湾“中华航空公司”公关处长陈鹏宇表示,对于客货运航班数增加很满意。客运航班扩充可以增加供给,未来机票价格有调整空间;货运航班增加则可让货运经营更有弹性,更具竞争力。
台湾复兴航空董事长陈哲雄表示,业者都希望班次越多越好,未来航班数是现在的2.5倍,票价有可能降价。
由于这次协议不仅上海浦东、北京、台北松山等热门航点有航班数限制,各条航线还有限定家数,航空业者都很在意台湾民航主管部门未来要如何分配。
聂国维希望台湾民航主管部门尽速召开分配会议,长荣和立荣会立即做研究计划,充分运用额度,给旅客最方便的行程;复兴航空公关经理湛华生则呼吁公平分配。(高大林)