大陆籍平板驳船“远航165”昨天在厦金水域突然断裂，船上有3名船员及6吨轻柴油，两岸海上搜救部门迅速反应，联手化解了一起船舶沉没、海域污染险情。
记者从厦门海事局了解到，4月13日11时许，厦门市海上搜救中心接到“远航165”船报警称，该船在金门水头东南水域航行途中船体突发断裂，船体只剩下甲板部分连接，甲板以下船体断裂，船上载有3名船员及6吨轻柴油，一旦船体彻底断裂沉没，船上3名船员危在旦夕，柴油泄漏将严重污染厦金海域，情况万分紧急。
接警后，厦门市海上搜救中心迅速启动应急预案，将险情信息报告福建省海上搜救中心，并通过两岸海上救助协作机制迅速开展联合应急行动。厦门市海上搜救中心先后调派“海巡132”、“闽厦门油0080”、“易航浚101”等救援船只前往事故现场，金门海巡部门亦派出救助力量“PP3552”等海巡船只赶往事故现场。
救助过程中，厦门市海上搜救中心通过VHF(甚高频)指导船员采取自救措施，关闭所有油阀及水密门，要求所有船员穿好救生衣，同时发VHF航行警告，协调“中泰兴266”轮等过往船舶参与现场救助。
15:51，金门海巡部门“PP3552”成功将3名船员转移到厦门海事局“海巡132”上。由于船体裂缝严重，船舶拖带或旁拖都存在断裂风险,“海巡132”值守事故现场安全，厦门海事局救助人员科学论证，进一步研究难船处置方案。18:47，在厦门市海上搜救中心的统一指挥下，“闽厦门油0080”开始把难船船上剩油抽到泥驳轮“易航浚101”上，1959时，难船上6吨柴油全部抽出。20:31，泥驳轮“易航浚101”及“易航浚107”开始起拖难船“远航165”前往锚地，为保障拖带过程安全，厦门海事局“海巡132”、“海工拖203”全程护航。
经过连续13小时奋战，“远航165”轮于13日22:34被安全拖至漳州南炮台东南浅水海面抛锚，目前难船前后部分用钢丝连接以防断开后分开，难船上没有剩油，险情得到有效控制，3名船员身体状况良好，没有人员伤亡和海域污染。(记者 周步恒 陈庚 通讯员 陈文浩 许玉付 苏维顺)
